[实用新型]用于汽车轮毂轴承的锁紧螺母

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种螺母，具体地讲，尤其涉及一种用于汽车轮毂轴承的锁紧螺母。 

背景技术

该产品属于我司的汽车轮毂轴承修理包之附件产品，原有螺母在底部是光面，没有齿形，这样在产品使用过程中容易打滑和松动，影响使用效果。 

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述不足，本实用新型提供一种用于汽车轮毂轴承的锁紧螺母，目的在于解决现有用于汽车轮毂轴承的锁紧螺母存在打滑及松动的问题。 

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案： 

一种用于汽车轮毂轴承的锁紧螺母，包括本体，所述本体沿轴向设有螺纹孔，其特征在于，在本体朝向轴承端周向设有防滑结构。 

优选地，所述防滑结构为点和/或线状突起。 

优选地，所述点和/或线状突起周向均布在所述本体朝向轴承端。 

优选地，所述防滑结构为齿形结构。 

优选地，所述齿形结构周向均布在所述本体朝向轴承端。 

优选地，所述齿形结构的高度为0.5-1mm。 

相比现有技术，本实用新型具有如下优点：本实用新型在螺母朝向轴承端设置防滑结构（齿形结构），故螺母在拧紧的情况下与底部接触面的摩擦系数大大提高，对产生打滑和松动起到非常好的防护作用。 

附图说明

图1是实施例一中用于汽车轮毂轴承的锁紧螺母主视图。 

图2是实施例一中用于汽车轮毂轴承的锁紧螺母俯视图。 

图3是实施例一中用于汽车轮毂轴承的锁紧螺母仰视图。 

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了 解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。 

实施例一：如图1-3所示，一种用于汽车轮毂轴承的锁紧螺母，包括本体1，所述本体1沿轴向设有螺纹孔2，在本体1朝向轴承端周向设有防滑结构3，本实施例中，所述防滑结构3为齿形结构，在不影响原来的实际使用效果的前提下在螺母底部增加齿形的齿形结构高度为0.5-1mm为宜，优选高度为0.7mm。 

实施例二：一种用于汽车轮毂轴承的锁紧螺母，包括本体1，所述本体1沿轴向设有螺纹孔2，在本体1朝向轴承端周向设有防滑结构3，本实施例中，所述防滑结构3为点和/或线状突起。 

本实用新型可作进一步的改进在于，所述点和/或线状突起周向均布在所述本体1朝向轴承端。 

本实用新型可作进一步的改进在于，所述齿形结构周向均布在所述本体1朝向轴承端。 

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。