[实用新型]自动对中飞轮专用托轮架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动对中飞轮专用托轮架，属于石油、化工等行业中往复式压缩机的安装技术领域。

背景技术

在兰州石化公司60万吨/年航煤加氢项目中的两台水平对置往复式压缩机的安装过程中，由于压缩机的飞轮直径大且重量重，而曲轴的长度小且重量轻，造成曲轴及飞轮安装后，在自然状态下，飞轮下沉栽头，曲轴未处于水平状态。在压缩机与驱动电机同心度找正时，曲轴必须处于自然状态。若曲轴前高后低，会极大地影响同心度的找正精度。如果同心度找正精度达不到要求，轻者会使压缩机产生较大的振动及噪音，缩短动力机构各部件和密封部件的使用寿命，重者会严重破坏或损毁机组，甚至危及操作人员的生命。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种自动对中飞轮专用托轮架，其能将飞轮下沉栽头量顶升掉，确保往复式压缩机与驱动电机的同心度找正精度。

本实用新型的具体技术内容如下：

本托轮架槽口向下的长槽钢表面的两端各设有一个槽口向上的短槽钢，短槽钢可沿长槽钢槽长方向相对滑动，短槽钢两侧面上连接有防止滑偏的挡板。两个短槽钢的槽底表面各连接一个托轮架，左端的托轮架的垂直支撑板间连接左旋螺母，右端的托轮架的垂直支撑板间连接右旋螺母，两螺母以设有扳手平面的丝杠连接。托轮架的垂直支撑板上部均设有托轮轴，托轮轴上均设有托轮。

本托轮架配合检测表能精确测量飞轮的下沉栽头量，并通过顶升飞轮予以消除，确保往复式压缩机与驱动电机的同心度找正精度。本托轮架结构简单，制作成本低，顶升精准，能提高工作效率，适用范围广泛。

附图说明

图1为自动对中飞轮专用托轮架结构示意图。

图2为图1中的A-A剖视图

具体实施方式

实施例：

参照图1和2对本实用新型的实施例进一步说明：

本托轮架包括长槽钢1、挡板2、短槽钢3、托轮架4、托轮轴5、托轮6、右旋螺母7、丝杠8、扳手平面9和左旋螺母10：

槽口向下的长槽钢1表面的两端各设有一个槽口向上的短槽钢3，短槽钢3可沿长槽钢1槽长方向相对滑动，短槽钢3两侧面上焊有防止滑偏的挡板2。两个短槽钢3的槽底表面各焊接一个托轮架4，左端的托轮架4的垂直支撑板间焊接左旋螺母10，右端的托轮架4的垂直支撑板间焊接右旋螺母7，两螺母以设有扳手平面9的丝杠8连接。两个托轮架4的垂直支撑板上部均设有托轮轴5，托轮轴5上均设有托轮6。

实际使用时，先将本托轮架放置于压缩机飞轮11下方，调整好支撑位置。然后，在飞轮11周面的最高点处安装精确测量飞轮下沉栽头量的百分表，在压缩机曲轴电动机侧的瓦口外端安装判定曲轴是否进入水平状态的千分表，并将检测表归零。用扳手通过扳手平面9旋转丝杠8，通过左旋螺母10和右旋螺母7带动两个短槽钢3在长槽钢1上相向滑动，依靠两个托轮架4上的托轮6顶升飞轮11，将飞轮11的下沉栽头量顶升掉，恢复往复机曲轴的水平状态，保证往复机与驱动电机的同心度找正精度。