[实用新型]一种电动汽车车载高频智能充电机有效
申请号: | 201320321353.2 | 申请日: | 2013-06-05 |
公开(公告)号: | CN203434647U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 宰守香;王晓侃;宰小芬;郭三刺;王蕾;吴红传;李喜鹏;赵军友;郭鹏;丁秋英 | 申请(专利权)人: | 河南龙瑞新能源汽车有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 车载 高频 智能 充电机 | ||
技术领域
本实用新型属于电动汽车领域,具体涉及一种电动汽车车载高频智能充电机。
背景技术
现有电动汽车的工频充电机,不但体积、重量大,而且内耗浪费大,可实现的控制功能比较简单,而且成本相对较高,应用的范围受到限制。
发明内容
本发明目的在于克服现有技术不足而提供一种重量轻、体积小、充电稳定、效率高、功能齐全、安全可靠的电动汽车车载高频智能充电机。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案,一种电动汽车车载高频智能充电机,其特征在于:它是由单片机、开关电源、高频变压器、AC/DC变换器、滤波电路模块、电压电流检测模块、温度检测模块、USB接口、短路保护电路模块、液晶显示电路模块、电池组组成,单片机连接短路保护电路模块、电压电流检测模块、温度检测模块、晶显示电路模块、USB接口;开关电源连接高频变压器、短路保护电路模块;AC/DC变换器与开关电源、滤波电路模块连接;滤波电路模块与电压电流检测模块连接;电池组连接滤波电路模块、电压电流检测模块、温度检测模块。
该充电机广泛应用于对电动汽车、电动叉车、电动高尔夫球车、电动游览车、电动游船、电动清洁设备和UPS不间断电源、太阳能发电、风力发电及电力通讯铁路系统等的循环充电。
该高频充电基于C8051F040单片机为控制核心,采用IGBT 高频开关电源技术,并嵌入 μC/OS-II 实时操作系统并采用移相全桥软开关的主电路拓扑,使该高频智能电机具有重量轻、体积小、充电稳定、效率高、功能齐全、安全可靠等优点。并且生产成本也相对较低,充电速度更快,能够实现更多智能控制功能,具有反接、过热、输出短路、输出过载、低压等保护功能,并可以实现预充、恒流、恒压、浮充、自动停机等功能,确保电池电量充足,并延长电池的使用寿命。
该车载高频智能充电机与其他高频充电机相比:1:效率更高:充电满载效率达到大于95%,充电机内耗少,更节能;2、实用多种输入电压;3、充电状态智能控制,根据不同的电池状态,自动选择相应的电压和电流进行充电,并通过液晶显示面板直观显示充电状态,充满后自动报警断电;4、通过编程功能选择,可适用于多种蓄电池类型,应用更加广泛。
附图说明:
图1为实用新型结构示意图
具体实施方式:
一种电动汽车车载高频智能充电机,其特征在于:它是由单片机、开关电源、高频变压器、AC/DC变换器、滤波电路模块、电压电流检测模块、温度检测模块、USB接口、短路保护电路模块、液晶显示电路模块、电池组组成,单片机连接短路保护电路模块、电压电流检测模块、温度检测模块、晶显示电路模块、USB接口;开关电源连接高频变压器、短路保护电路模块;AC/DC变换器与开关电源、滤波电路模块连接;滤波电路模块与电压电流检测模块连接;电池组连接滤波电路模块、电压电流检测模块、温度检测模块。充电原理为:220V 单相交流电经过全桥整流由电容进行滤波,得到约300V左右的直流电,经过由4 只IGBT 构成的逆变桥,得到高频交流电,经高频变压器耦合到副边,再经过整流管整流,最后经过电感和电容滤波后得到稳定的直流输出。
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