[实用新型]路灯控制保护电路和路灯控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及路灯控制开关技术领域，具体而言，涉及一种路灯控制保护电路和路灯控制装置。

背景技术

压敏电阻器的应用原理：压敏电阻器是一种具有瞬态电压抑制功能的元件，可以用来代替瞬态抑制二极管、齐纳二极管和电容器的组合。压敏电阻器可以对IC及其它设备的电路进行保护，防止因静电放电、浪涌及其它瞬态电流过大（如雷击等）而造成对设备的电路的损坏。使用时只需将压敏电阻器并联接于被保护的IC或设备电路上，当电压瞬间高于某一数值时，压敏电阻器阻值迅速下降，导通大电流，从而起到保护IC或电器设备的作用；当电压低于压敏电阻器工作电压值时，压敏电阻器阻值极高，近乎开路，因而不会影响器件或电器设备的正常工作。

路灯是室外用电设备，需要在各种天气环境下能正常工作，当出现雷雨，闪电等恶劣天气时，路灯极容易受到雷击过压而导致损坏。

图1是根据相关技术的路灯控制电路示意图。现有技术中路灯控制电路采用直流接触器作为路灯开关，如图1所示，电路包括：时钟控制器1’，熔断器2’，整流器3’，直流接触器线圈4’，接触器触头5’和路灯6’，图中所述电源为电网电压，其中L为火线端，N为零线端。时钟控制器1’控制时钟控制开关接入电网220V交流电，通过桥式整流器3’整流成直流电，将直流电送入直流接触器线圈4’，直流接触器线圈4’通过吸力依靠联动装置带动接触器触头5’压板动作，进而达到控制路灯6’主电源的目的。直流接触器线圈4’和整流器3’这两部分经常遭雷击损坏，尤其是整流器3’上的整流二极管。

由于现有技术中的路灯控制电路无防雷过压保护的功能，致使路灯在遭受雷击等过压情况下导致损坏，维修和更换路灯控制电路中主要元器件需要耗费大量人力物力，增加了不必要的设备成本。

针对相关技术中路灯控制电路无过压保护功能的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种路灯控制保护电路和路灯控制装置，以解决相关技术中路灯控制电路无过压保护功能的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一方面，提供了一种路灯控制保护电路。

该路灯控制保护电路，用于对路灯控制电路进行保护，包括：变压器，包括原线圈和副线圈，原线圈连接电源；以及第一压敏电阻器，与原线圈并联。

进一步地，变压器为输入电压与输出电压比为1:1的隔离变压器。

进一步地，还包括：第二压敏电阻器，并联接在变压器的副线圈的两接线端。

为了实现述目的，根据本实用新型的另一方面，提供了一种路灯控制装置。

该路灯控制装置包括：路灯控制电路；以及路灯控制保护电路，其中，路灯控制保护电路包括：变压器，包括原线圈和副线圈，原线圈连接电源，副线圈连接路灯控制电路；以及第一压敏电阻器，与原线圈并联。

进一步地，变压器为输入电压与输出电压比为1:1的隔离变压器

优选地，路灯控制保护电路还包括：第二压敏电阻器，并联接在变压器的副线圈的两接线端。

进一步地，路灯控制电路包括：时钟控制器，连接在电源与变压器的原线圈之间；直流接触器，包括接触器触点和直流接触器线圈，接触器触点连接在路灯与电源之间，直流接触器线圈用于控制接触器触点；以及整流器，交流侧的两端与变压器的副线圈两端分别相连接，直流侧的两端与直流接触器线圈两端相连接，用于将交流电整流成直流电。

进一步地，整流器包括：第一二极管，第二二极管，第三二极管，第四二极管，第一二极管，第二二极管，第三二极管，第四二极管采用桥式整流结构相连接。其中：第一二极管的阳极连接至变压器的副线圈的第一接线端，阴极连接至直流接触器线圈的电流输入端；第二二极管的阳极连接至直流接触器线圈的电流输出端，阴极连接至变压器的副线圈第一接线端，并与第一二极管的阳极相连接；第三二极管的阳极连接至变压器的副线圈第二接线端，阴极连接至直流接触器线圈的电流输入端，并与第一二极管的阴极相连接；以及第四二极管的阳极连接至直流接触器线圈的电流输出端，阴极连接至变压器的副线圈第二接线端，并与第二二极管的阳极相连接。

进一步地，还包括：第三压敏电阻器，并联接在直流接触器线圈的两接线端。

通过本实用新型的路灯控制保护电路，由于采用了变压器和压敏电阻器，当雷击等瞬态电压过大时，压敏电阻器可以导通大电流，解决了路灯控制电路无过压保护功能的问题，进而达到了使电路中主要元器件（如整流器和直流接触器线圈等）不遭受过压损害的效果。

附图说明