[实用新型]超高速电梯随行电缆中承力元件的校验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯测试设备，特别涉及一种超高速电梯随行电缆中承力元件的校验装置。

背景技术

在今土地资源越来越珍贵、快速的经济发展和城市化进程中，高层建筑是充分利用建筑用地的最佳途径之一，得到了广泛普及。随着建筑高度的不断提升，加上电梯的事故的频发，对高层建筑用电梯的要求会越来越高。

在一些超高层建筑上所使用的超高速电梯的随行电缆在上下过程中的摆动幅度的要求必然要比中低层建筑的摆动幅度要高，因为超高层建筑用电梯的随行电缆非常长，在摆动幅度相同的情况下，长度更长、速度更快的随行电缆所带动的电梯摆动距离更大。造成摆动的原因之一便是随行电缆中的各个缆芯在绞线过程中所产生的残余应力（即发生扭转），使得随行电缆不能垂直自由悬挂。

建筑开发商为追求建筑的高容积率，一般设计电梯安装井道都偏小。在狭小的井道空间里，垂直自由悬挂并要不断随电梯轿厢上下高速移动的电梯随行电缆（尤其是扁形的电梯随行电缆）就必须要确保具有高度的动态平衡性能，以防止电缆在运行过程中产生前后、左右超范围的摆动，碰擦井道壁或电梯轿厢使随行电缆损坏，其带来的危害和损失不言而喻。

多芯电缆在电梯井道内大长度（超过150M）垂直自由悬挂，其承载的重量及电缆在高速移动时产生的加速重力全靠承力元件（钢丝绳）固定负重，为此必须选用高强度超柔性完全退扭的钢丝绳。

高强度超柔性钢丝绳的结构为A7×19（Φ5.6mm:7/19/0.37mm），也是采用133根钢丝经过二次绞合制造而成。由于钢丝本身具有极强韧性和超强刚性的特征，不管使用怎么样先进设备制造的退扭钢丝绳，很难保证能将绞合过程中产生的应力全部消除掉。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供了一种基于众核阵列架构的故障主动预防策略，其目的在于解决处理器核长时间工作出错率上升的问题，要求消耗的代价尽可能小并且所有处理器核都能得到轮换。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种超高速电梯随行电缆中承力元件的校验装置，包括：

放线架，用以缠绕放置一随行电缆的承力元件；

收线架，用以缠绕回收承力元件；

中心轴，设置在放线架和收线架之间，放线架、收线架及中心轴在同一直线上；

夹紧件，设置在中心轴正上方，用以夹紧承力元件；

其中，放线架和收线架中至少一个呈360度可翻转状态，承力元件在放线架和收线架之间有一下垂段，夹紧件夹紧下垂段的两端，在承力元件向一侧扭转的情况下，松开夹紧件，放线架或收线架向承力元件扭转的相反侧翻转，直至承力元件不扭转，收线架缠绕回收承力元件的不扭转部分。

较佳的，还包括一支架，夹紧件设置在支架上，用以支撑承力元件。

较佳的，放线架呈360度可翻转状态，收线架不可翻转。

较佳的，夹紧件夹紧下垂段的两端之间的距离为30毫米。

较佳的，放线架与收线架之间的距离为30米。

附图说明

图1所示的是本实用新型第一实施例的结构示意图；

图2所示的是本实用新型的工作原理图；

图3所示的是本实用新型第二实施例的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述和讨论，显然，这里所描述的仅仅是本实用新型的一部分实例，并不是全部的实例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

为了便于对本实用新型实施例的理解，下面将结合附图以具体实施例为例作进一步的解释说明，且各个实施例不构成对本实用新型实施例的限定。

一种超高速电梯随行电缆中承力元件的校验装置，包括：放线架1，用以缠绕放置一随行电缆的承力元件；收线架3，用以缠绕回收承力元件；中心轴2，设置在放线架1和收线架3之间，放线架1、收线架3及中心轴2在同一直线上，中心轴2正上方设置有一夹紧件4；其中，放线架1和收线架3中至少一个呈360度可翻转状态，承力元件在放线架和收线架之间有一下垂段，夹紧件夹紧下垂段的两端，在承力元件向一侧扭转的情况下，松开夹紧件4，放线架或收线架向承力元件的扭转的相反侧翻转，直至承力元件不扭转，收线架缠绕回收承力元件的不扭转部分。

实施例一

Φ5.6mm以下钢丝绳的特殊处理方法