[实用新型]一种带485通讯接口的轮机员安全报警器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带通讯接口的报警装置，尤其是带485通讯接口的轮机员安全报警装置。 

背景技术

目前，公知的轮机员安全报警器一般不带485通讯接口，一个轮机员安全报警器一般是由一个报警主机(DM-M)、一个I／O模块(DM-I／O)、若干个最多8个复位单元(DW-R)、1个启动／停止单元(DM-S)和一个报警复视单元(DM-A)组成。轮机员安全报警器是用来监视机舱人员活动，并及时发现和防止由于意外，人员失去活动能力，进而可能导致人员伤害或死亡的事故的发生。 

用来监控机舱情况，避免因值班员失职导致的船舶事故，一般不带485通讯接口的轮机员安全报警器是单独的一个系统，无法连接航行数据记录仪，当船舶失事时，就无法保存机舱的监控数据，分析船舶失事原因。 

发明内容

为了克服现有的轮机员安全报警器无法和其他船舶设备通讯的不足，本实用新型提供一种带485通讯接口的轮机员安全报警器，该轮机员安全报警器不仅能监控机舱情况，避免因值班员失职导致船舶事故，而且能通过485通讯串口连接航行数据记录仪，在船舶事故后能获得机舱监控数据，分析船舶失事原因。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在轮机员安全报警器中增加一个485通讯接口，连接航行数据记录仪，航行数据记录仪是一个防护高等级的数据记录硬盘，船舶失事后，仍能保存机舱的监控数据，可以分析船舶失事原因，避免类似的失误，从而提高船舶安全性。 

本实用新型的有益效果是：在轮机员安全报警主机模块上增加了485通讯接口，此通讯接口有3个接线端口，上下2个正负端口用来接485通讯线，中间接线端用来接屏蔽线，保证信号不受干扰。 

可以在船舶航行过程中，连接航行记录仪，用来记录航行过程中轮机员安全报警的数据。监控机舱情况的同时，将监控数据记录保存在航行数据记录仪中，方便分析轮机员安全报警器数据，增加了485通讯串口，结构简单。 

附图说明

图1是本轮机员安全报警器主机模块后视图，其中1-是485通讯接口所在位置，也是 485通讯接口的正面。 

图2是轮机员安全报警器主机模块侧视图，其中2-是485通讯接口的侧面。 

图3是485通讯接口的正视图，其中1-是485通讯接口的正视图。 

图4是485通讯接口的侧视图，其中2-是485通讯接口的侧视图。 

具体实施方式

一种带485通讯接口的轮机员安全报警器，其485通讯接口有三个接线端口，中间接线端用来接屏蔽线，上下2个正负端口用来接485通讯线。