[实用新型]伞齿轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及伞齿轮。

背景技术

伞齿轮多用于高速重载的场合，具有传动平稳、承载能力高的优点，但是因重载传动易磨损，影响使用寿命。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是提供伞齿轮，具有良好的耐磨性，延长使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：伞齿轮，包括齿轮体和设在齿轮体左端的锥形齿圈，所述齿轮体的中心设有内花键，所述锥形齿圈的表面和内花键的表面均设有硬化层，所述硬化层的深度为0.8～1mm。避免锥形齿圈和内花键磨损，有效延长伞齿轮的使用寿命。

改进的，所述齿轮体的中心设有朝右突出的轴向突出部，所述内花键设在轴向突出部的中心。便于对伞齿轮进行定位。

改进的，所述锥形齿圈的分锥角为76°14′。

改进的，所述齿轮体上设有通孔。作为油孔。

改进的，所述齿轮体的左侧端面上设有连通各个通孔的凹槽。作为油槽。

改进的，所述凹槽为环形凹槽。环形结构使得油液流通顺畅。

有益效果：

采用上述技术方案后，该实用新型伞齿轮在锥形齿圈和内花键的表面设置深度为0.8～1mm的硬化层，使得锥形齿圈和内花键具有良好的耐磨性能，有效延长伞齿轮的使用寿命。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

图1为本实用新型伞齿轮的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，伞齿轮，包括齿轮体1，齿轮体的中心设有朝右突出的轴向突出部4，所述齿轮体的左端设有锥形齿圈2，所述锥形齿圈的分锥角为76°14′，所述轴向突出部的中心设有内花键3，所述锥形齿圈的表面和内花键的表面均设有硬化层，所述硬化层的深度为0.8～1mm，所述齿轮体上的左侧端面上设有两个通孔6，两个通孔关于齿轮体中心对称设置，所述齿轮体的左侧端面上设有连通两个通孔的环形凹槽5。

除上述优选实施例外，本实用新型还有其他的实施方式，本领域技术人员可以根据本实用新型作出各种改变和变形，只要不脱离本实用新型的精神，均应属于本实用新型所附权利要求所定义的范围。