[实用新型]动力电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及蓄电池，尤其涉及动力电池。

背景技术

动力电池作为一种可提供电力的设备，由于其可以反复地进行充电或放电，在生活中得到广泛的应用。

现有技术中的动力电池接线复杂，动力电池的组成元件比较多，各元件之间要进行电连接，由于动力电池的组成元件较多，造成了动力电池组装工艺复杂的缺点，为此人们不断地对动力电池的结构进行了改进，根据专利号为CN201120030561.8公开的一种动电池模块，该专利对与电池单元极耳连接的极耳焊接装置进行了改进，其中极耳焊接装置包括基板，基板上设有用于穿过电池极耳的极耳孔，极耳孔一侧设有焊片，通过焊片对电池单元中从单个电池内引了出的电流进行汇流，这种极耳焊接装置在一定程度上简化了动力电池结构，但该专利仍然没有很好地解决动力电池整体组装工艺复杂的缺点，专利号为CN201120065398.9公开的一种动力电池模块，该专利对动力电池的结构进行了进一步的优化，该专利中动力电池模块包括壳体，壳体内设有电池单元，所述壳体还包括有壳盖，在所述壳盖的外表面设置有与电池单元相接的其它电路，这种结构增加了动力电池模块的强度，使动力电池模块不容易被损坏，但该专利对动力电池壳盖的结构作进一步改进，动力电池整体组装工艺仍然复杂。

发明内容

本实用新型旨在克服现有技术中动力电池组装工艺复杂的不足，提供一种组装工艺简单的动力电池。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：动力电池，包括壳体和壳盖，所述壳体内设置有电芯和与电芯相接的电路板及与电芯相接的接线端子，所述壳盖上设有用于放置电路板的放置槽，所述壳体的深度与电芯放置高度相适配。

作为优选，所述壳盖与壳体之间设有弹性层，由于在壳体和壳盖之间设有弹性层，简化了壳体和壳盖的制造工艺，弹性层具有一定的弹性，可补偿壳体和电芯的制造误差，使动力电池在组装过程中更加容易组装。

作为优选，所述放置槽设置在壳盖与壳体接触侧相对的一侧，即放置槽位于壳盖的外侧，动力电池各组件在组装过程中不需要严格按照先后顺序，使动力电池组装工艺简单化。

作为优选，所述放置槽底部设有至少两个用于放置并固定电路板的垫块，电路板组装后不与放置槽底部接触，便于电路板散热，设置至少两个垫块使电路板固定可靠，提高了动力电池的强度，延长了动力电池的使用寿命。

作为优选，所述垫块设置在放置槽底部的边缘上，垫块设置在放置槽底部的边缘上，使电路板固定更加可靠，进一步提高了动力电池的强度，延长了动力电池的使用寿命。

作为优选，所述放置槽上设有保护盖，保护盖用于保护位于放置槽内的电路板，增加保护盖可以使外界的灰尘和水汽不容易进入放置槽内，使动力电池可以在较为恶劣的环境中使用，加宽了动力电池的使用范围。

作为优选，所述保护盖卡接在放置槽上，保护盖卡接在放置槽上，使保护盖装拆方便。

作为优选，所述保护盖与放置槽之间设有密封层，进一步使外界的灰尘和水汽不容易进入放置槽内损坏位于放置槽内的电路板，加宽了动力电池的使用范围。

作为优选，所述接线端子设置在壳盖上，接线端子与壳盖之间设有密封圈，防止灰尘和水汽从接线端子与壳盖之间的缝隙进入壳体内，从而损坏位于壳体内的电芯电路，延长了动力电池的使用寿命。

作为优选，所述壳盖的上设有用于减轻壳盖重量的台阶结构，减小了壳盖的制造成本，而且减轻了壳盖的重量，降低了组装人员的劳动强度。

从上述技术方案可以看出，壳盖上设有用于放置电路板的放置槽，由于现有技术中的动力电池电路大多为印刷电路板，壳盖上设置了用放置电路板的放置槽，动力电池的电路板设置在放置槽内，动力电池组装过程中只需要将电芯设置在壳体内，将电路板设置在位于壳盖上的放置槽内，合上壳盖即完成了动力电池的组装，使动力电池的组装艺得到了很大的改善，降低了组装人员的劳动强度，而且使动力电池各元件之间的连接电路层次分明，便于动力电池的检修，壳体的深度与电芯放置高度相适配，动力电池合上壳盖后利用壳盖对位于壳体内的电芯进行固定，省去了对壳体内电芯进行固定的组装工艺，降低的组装人员的劳动强度。

附图说明

附图1是本实用新型动力电池的结构示意图，

附图2是本实用新型动力电池的壳盖示意图，

附图3是本实用新型实施例四的壳盖示意图，

附图4是本实用新型动力电池的装配示意图。

图中所示1、壳体，2、壳盖，21、放置槽，22、垫块，3、保护盖，4、电芯，5、电路板，6、接线端子。