[实用新型]一种弹性垫及具有该弹性垫的汽车坐垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种弹性垫及一种具有该弹性垫的汽车坐垫。

背景技术

普通坐垫主要材料一般是海绵、绒等，具有柔软舒适的特点，但由于材料较为密实，导致通气性差，在炎热高温的天气下，人体产生的热量在此处无法散发，坐垫的舒适性较差。

因此，出现了以竹、木为材料制成的坐垫，这种坐垫在一定程度上解决了在高温天气坐着凉爽的问题，但没有弹性，人坐在坐垫上，舒适性不好。

发明内容

本实用新型针对现有技术中的不足，本实用新型一个目的是提供一种结构简单、舒适性和透气性好并且制造成本低廉的弹性垫；本实用新型另一个目的是在于提出具有该弹性垫的汽车坐垫。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种弹性垫，包括面层、底层，在所述面层和底层之间设有弹性装置，所述弹性装置包括若干相邻设置的弹簧件和支撑弹簧件的支撑件，所述弹簧件和支撑件为一体化结构。

进一步地，所述弹簧件包括弹簧体和至少一个弹簧臂，所述弹簧臂的上端与弹簧体相连，下端与支撑件相连。

进一步地，所述支撑件包括若干与弹簧件数量相对应的支撑单元，所述的支撑单元由加强筋围成方形框架，所述的支撑单元相互连接形成格子形。

进一步地，所述弹簧臂的下端连接在支撑单元的加强筋上。

进一步地，所述弹簧件和所述支撑件由塑料制成。

在所述弹性垫的坐垫面层和坐垫底层之间设有弹性装置，透气性好，增加舒适性；所述弹性装置包括的弹簧件和支撑件为一体化结构，结构简单，且为塑料制成，制造成本低且能成批生产。

一种汽车坐垫，包括坐垫和靠背，所述坐垫和靠背为活动连接，所述坐垫和靠背为上述所述的弹性垫。

进一步地，在所述靠背的背部设有至少一个套环一。

进一步地，在所述坐垫的前端设有至少一个套环二。

进一步地，在所述坐垫与靠背连接处设有至少一个套环三。

进一步地，所述套环一、套环二和套环三由弹性材料制成，汽车坐垫，所述套环一、套环二和套环三由弹性材料制成，这样通过套环一、套环二和套环三将坐垫和靠背稳固地放置在座椅上。

附图说明

图1为本实用新型一种弹性垫的局部示意图；

图2为弹性装置的结构示意图；

图3为一种汽车坐垫实施例的结构示意图。

附图标记说明：100-面层，200-底层，300-弹性装置，301-弹簧件，302-支撑件，303-弹簧体，304-弹簧臂，305-支撑单元，306-加强筋，1-坐垫，2-靠背3-套环一，4-套环二，5-套环三。

具体实施方式

如图1-2所示，一种弹性垫的实施例，包括面层100、底层200，在所述面层100和底层200之间设有弹性装置300，所述弹性装置300包括若干相邻设置的弹簧件301和支撑弹簧件301的支撑件302，所述弹簧件301和支撑件302为一体化结构，在所述面层100和底层200之间设有弹性装置300，增加舒适性和透气性。

所述弹簧件301包括弹簧体303和至少一个弹簧臂304，所述弹簧臂304的上端与弹簧体303相连，下端与支撑件302相连。

所述支撑件302包括若干与弹簧件301数量相对应的支撑单元305，所述的支撑单元305由加强筋306围成方形框架，所述的支撑单元305相互连接形成格子形，，节约制造成本，且能成批生产。

所述弹簧臂304的下端连接在支撑单元305的加强筋306上，提高弹性垫的承载能力。

所述弹簧件301和所述支撑件302由塑料制成，可以通过模具成批生产，效率高。

在本实施例中，优选弹簧臂304为四个，所述的弹簧臂304的上端与弹簧体303相连，下端连接在支撑单元305的加强筋306上，且对应在方形框架的四个角上，弹簧件301这样的设置结构，在受到压力时受力均匀，增加舒适性。

一种所述弹性垫用于在汽车坐垫上的实施例，包括坐垫1和靠背2，所述坐垫1和靠背2为上面所述的弹性垫。

进一步地，在所述靠背2的背部设有至少一个套环一3，在本实施例中，在靠背3的背部中间位置设置一个套环一3。

进一步地，在所述坐垫1的前端设有至少一个套环二4，在本实施例中，坐垫前端设置成突起，在坐垫2的前端的突起上设置一个套环二4，根据坐垫1的形状来设置套环4的个数。

进一步地，在所述坐垫1与靠背2连接处设有至少一个套环三5，在本实施例中，在所述坐垫2与靠背3连接处两端设置两个套环三5。