[实用新型]一种提高车架冲孔精度的装置有效
申请号: | 201320327540.1 | 申请日: | 2013-06-07 |
公开(公告)号: | CN203330227U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 尹忠;黄春喜;裘芝敏 | 申请(专利权)人: | 广东福迪汽车有限公司 |
主分类号: | B21D28/24 | 分类号: | B21D28/24;B21D43/00;B21D53/88 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 吴聘玉 |
地址: | 528000 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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搜索关键词: | 一种 提高 车架 冲孔 精度 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车车架的冲孔工艺,以及对应的冲孔装置。
背景技术
汽车的车架体积庞大,除了车架主体之外,还有许多较小的零部件是与车架主体焊接在一起的,这些小零部件上,多数需要进行冲孔加工。目前的车架冲孔工艺是这样的:将车架主体造出,并备好冲孔件坯件;对冲孔件坯件进行冲孔,使之成为冲孔件成品;然后将冲孔件成品与车架主体焊接在一起,组成具有孔位的车架成品。对应地,在车架生产线上,有专门为了给车架身上冲孔的装置。所述冲孔装置具有一个大平台,平台上面设有多套固定夹具,它们分开布置在平台上;当车架主体经过吊装设备移送到平台上之后,前、后、中等处的固定夹具就会将车架固定好,然后再或手工、或自动地,将冲孔件成品焊接到指定位置上。
然而,这种工艺的弊端显而易见。虽然冲孔件坯件上的孔是按照图纸内容来冲制,但当各部件于生产线上进行焊接组装时,很容易会出现孔的位置不准、孔轴不齐等精度误差问题。这种车架冲孔精度低的问题,工程师亟待解决。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种提高车架冲孔精度的方法,以及实现该方法的一种装置。
本实用新型解决其技术问题的解决方案是:
首先,先提供一种提高车架冲孔精度的方法,它包括以下步骤:
1)、制作出车架主体;
2)、将冲孔件坯件固定连接到车架主体上,组成待冲孔车架;
3)、对所述待冲孔车架上的冲孔件坯件进行统一冲孔。
这里所说的“统一冲孔”,包含了采用同一套总系统、同一个工序中完成冲孔的含义。
作为上述技术方案的进一步改进,所述步骤2)中,冲孔件坯件与车架主体的连接方式为焊接。
然后,一种实现所述的提高车架冲孔精度的方法的装置,它包括平台,所述平台上布置有多套可以将待冲孔车架固定住的固定夹具,以及多套用于对冲孔件坯件进行冲孔的冲孔机构。
作为上述技术方案的进一步改进,所述平台上还设有定位装置。
作为上述技术方案的进一步改进,定位装置具有两套,其左右镜像对称地布置在平台的两侧;定位装置包括一定位气缸,定位气缸的活塞杆输出端设有与外设的待冲孔车架上的定位孔所配合的定位插销。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的冲孔装置,可以对事先作成的待冲孔车架进行统一冲孔,它颠覆了传统的先加工散件、再整体焊接的粗糙工艺,这就保障了车架成品上各个孔位的相对位置精度,有利于后续的整车装配工作,保证加工后整车的质量。本实用新型结构合理紧凑,可以简单迅速地完成整车架的冲孔作业。本实用新型适用于汽车车架的冲孔工序环节中。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然,所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
图1是本实用新型的各部件相对位置形态示意图;
图2是本实用新型的工作过程中,下摆臂后安装支架的冲孔状态示意图。
具体实施方式
以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整的描述,以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然,所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,基于本实用新型的实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例,均属于本实用新型保护的范围。另外,文中所提到的所有联接/连接关系,并非单指构件直接相接,而是指可根据具体实施情况,通过添加或减少联接辅件,来组成更优的联接结构。本实用新型创造中的各个技术特征,在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
当然,先讲述本实用新型对应的冲孔方法。
一种提高车架冲孔精度的方法,包括以下步骤:
1)、制作出车架主体;
2)、将冲孔件坯件固定连接到车架主体上,组成待冲孔车架5;
3)、对所述待冲孔车架5上的冲孔件坯件进行统一冲孔。
进一步作为优选的实施方式,所述步骤2)中,冲孔件坯件与车架主体的连接方式为焊接。本实用新型的方法,对焊接的组装方式尤为有效。因为焊接时,部件之间的错动以及金属件的收缩特别明显,孔与孔之间的精度较差。而采用了本实用新型的方法之后,先焊再统一冲孔,大大提高了车架上各孔的相对位置精度。
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