[实用新型]智能红绿灯控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通信号设备，尤其涉及一种智能红绿灯控制装置。

背景技术

红绿灯是约束车辆行驶的重要工具之一，红绿灯的等待和放行时间都是事先设置好的，随着车流量的改变，红绿灯的等待和放行时间经常不能达到对车辆行驶的约束目的，反而使路况更加拥堵。

实用新型内容

本实用新型的目的：提供一种智能红绿灯控制装置，能智能调节红绿灯的时长，改善路况。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种智能红绿灯控制装置，包括红绿灯杆、红绿灯、摄像探头、红外测速器、测重板、路况提示牌、监控报警器及太阳能电池板；所述的红绿灯杆设置在路口边，所述的红绿灯杆的顶部向马路中央延伸；所述的红绿灯固定在所述的红绿灯杆的顶部，位于马路中央上方；所述的摄像探头固定在所述的红绿灯杆的顶部，位于所述的红绿灯的一侧；所述的红外测速器设置在所述的红绿灯杆的下部，所述的红外测速器垂直面向马路；所述的测重板铺设在马路上，位于所述的红绿灯杆的下方；所述的路况提示牌固定在所述的红绿灯杆的顶部，位于所述的摄像探头的一侧；所述的监控报警器嵌入在所述的红绿灯杆上；所述的太阳能电池板铺设在所述的红绿灯杆的顶部。

上述的智能红绿灯控制装置，其中，所述的监控报警器分别与所述的红绿灯、摄像探头、红外测速器及测重板连接；所述的太阳能电池板分别与所述的红绿灯、摄像探头、红外测速器、测重板、路况提示牌及监控报警器连接。

上述的智能红绿灯控制装置，其中，所述的红绿灯杆的下部还设有过马路请求按钮，所述的过马路请求按钮分别与所述的监控报警器及太阳能电池板连接。

上述的智能红绿灯控制装置，其中，所述的红绿灯杆上还设有车流长度探测仪，所述的车流长度探测仪分别与所述的监控报警器及太阳能电池板连接，所述的车流长度探测仪的探测方向与所述的红外测速器的探测方向垂直。

上述的智能红绿灯控制装置，其中，还包括路灯，所述的路灯设置在所述的红绿灯杆的顶部一端，位于马路中央上方。

本实用新型能根据车流量和人流量及时调整红绿灯的等待和放行时间，改善路面拥堵的状况；还能在车辆严重超载、超速、拥堵等情况下迅速报警。

附图说明

图1是本实用新型智能红绿灯控制装置的主视图。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

请参见附图1所示，一种智能红绿灯控制装置，包括红绿灯杆1、红绿灯2、摄像探头3、红外测速器4、测重板5、路况提示牌6、监控报警器7及太阳能电池板8；所述的红绿灯杆1设置在路口边，所述的红绿灯杆1的顶部向马路中央延伸；所述的红绿灯2固定在所述的红绿灯杆1的顶部，位于马路中央上方；所述的摄像探头3固定在所述的红绿灯杆1的顶部，位于所述的红绿灯2的一侧，用于探测路口的车流量，并可拍摄录像或照片作为违章的证据；所述的红外测速器4设置在所述的红绿灯杆1的下部，所述的红外测速器4垂直面向马路，用于测试经过路口的车辆速度，超速的车辆可利用摄像探头3拍下；所述的测重板5铺设在马路上，位于所述的红绿灯杆1的下方，用于检查超载车辆；所述的路况提示牌6固定在所述的红绿灯杆1的顶部，位于所述的摄像探头3的一侧，提示车主前方路况；所述的监控报警器7嵌入在所述的红绿灯杆1上，用于在遇到严重超速、超载、堵塞等情况下报警；所述的太阳能电池板8铺设在所述的红绿灯杆1的顶部，用于吸收太阳能并转化为电能。

所述的监控报警器7分别与所述的红绿灯2、摄像探头3、红外测速器4及测重板5连接，监控报警器7可根据摄像探头3拍摄到的车流量情况调整红绿灯2的等待和放行时间；所述的太阳能电池板8分别与所述的红绿灯2、摄像探头3、红外测速器4、测重板5、路况提示牌6及监控报警器7连接，用于提供电源，节约能源。

所述的红绿灯杆1的下部还设有过马路请求按钮9，所述的过马路请求按钮9分别与所述的监控报警器7及太阳能电池板8连接，用于在车辆放行时发出请求指令，监控报警器7根据指令调整红绿灯2。

所述的红绿灯杆1上还设有车流长度探测仪10，所述的车流长度探测仪10分别与所述的监控报警器7及太阳能电池板8连接，所述的车流长度探测仪10的探测方向与所述的红外测速器4的探测方向垂直，所述的车流长度探测仪10用于探测马路上车流拥堵的距离，便于及时调整红绿灯。

还包括路灯11，所述的路灯11设置在所述的红绿灯杆1的顶部一端，位于马路中央上方，用于夜间照明。

综上所述，本实用新型能根据车流量和人流量及时调整红绿灯的等待和放行时间，改善路面拥堵的状况；还能在车辆严重超载、超速、拥堵等情况下迅速报警。