[实用新型]机动车燃油管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车配件技术领域，具体是指一种应用于机动车燃油箱、运输油品罐加油口的燃油管理系统。

背景技术

大型运输企业、物流公司、汽车租用公司等企业需要对其公司内的营运车辆进行实时的监管，监管的内容不但包括车辆的运行情况、载货情况，车辆的运营时间、运营地点，还包括车辆的损耗情况，如车辆的油耗情况，以及油箱K线图、百公里油耗、异常少油及剩余油量等信息，从而实现后方管理人员对前方营运车辆的燃油箱进行精确的监督管理。

申请人以2009年6月10日分别提出名称为《燃油液位传感器》以及《燃油管理装置》的两项专利，实现对车辆油箱内的油量进行实时的监控，并通过无线发送的形式发送至后方监管人员的手机上，以便于后方监管人员随时通过手机掌握车辆油箱的剩油情况，防止盗油现象发生。

然而上述两种产品只是针对于监管车辆油箱内的剩余油量、异常少油等情况，还存在一定的漏洞，即后方的监管人员无法对车辆的加油情况进行精确的监督，从而存在车辆运营人员联合加油站工作人员虚报加油量，虚开发票等作弊现象，导致企业蒙受损失。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种可对车辆的加油情况进行实时、全面监控的机动车燃油管理系统。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案为：机动车燃油管理系统，包括主控单片机以及与所述主控单片机连接的存储器，油位信号转换模块，GSM模块以及光耦模块，所述主控单片机输入接口上还连接有油箱口流量计，所述油箱口流量计固定于机动车油箱口管道内，并通过导线连接至所述主控单片机输入接口。

根据以上结构的本实用新型，其进一步的技术特征在于，所述主控单片机输入输出接口上还连接有GPS模块。

本实用新型通过在机动车的油箱口安装流量计，并在主控单片机上连接GPS模块，使得后方监管人员可以对机动车的油站加油、百公里油耗、油箱K线图、异常少油、位置等信息在后方电脑平台上进行准确的监控，防止虚开发票，盗油现象的发生，保障了企业的合法利益不受损失。

附图说明

图1为本实用新型硬件结构框图；

图2为本实用新型流量计安装结构示意图；

图3是图2的局部放大图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1所示为本实用新型硬件结构框图。该电路主要控制单元为主控单片机，该单片机输入输出接口分别连接有GSM模块与存储器，单片机AD接口与油位传感器信号转换恒流源IC相连。另一路输入接口上经隔离IC连接光耦模块，光耦模块上连接多路接口接收油口传感器开、关信号，当汽车燃油箱出现异常少油或运油罐口出现异常开启时，一路接口将数据经油位传感器信号转换恒流源IC把油位信息传送至主控单片机，另一路接口将数据经油口传感器开、关信号光耦模块传送至主控单片机，经主控单片机处理后，以GSM无线把燃油箱数据包传送到后台服务器，以便于管理人员在后方电脑平台上对燃油箱进行实时的监控。

同时，为实现管理人员对车辆油箱情况的进一步精确化监控，本实用新型还在所述主控单片机输入接口上连接有油箱口流量计1，所述油箱口流量计1固定于机动车油箱口管道2内，并通过导线电连接至所述主控单片机输入接口，如图2及图3所示。所述油箱口流量计1与油箱过滤网3同步安装于油箱口管道2内，优选的结构为将所述油箱口流量计1固定于油箱过滤网3内侧，使油箱口流量计可随油箱过滤网一同拆卸清洗，或更换，而无需对现有的油箱口管道进行任何改造，降低本实用新型的使用成本。

更进一步的，本实用新型所述主控单片机输入输出接口上还连接有GPS模块以实时的对机动车的位置进行定位。当机动车加油时，油箱口流量计统计加油量，并输入至主控单片机，主控单片机将该信息以GSM无线把燃油箱数据包传送到后台服务器，管理人员即可通过电脑平台查询得知该车的加油量以及加油的位置，对该车辆进行全面的监控，从而防止车辆运营人员联合加油站工作人员虚报加油量，虚开发票等作弊现象的发生，保障了企业的合法利益不受损失。

同样原理，本实用新型还可以在发动机的进油管及回油管管道内分别设置流量计，所述流量计也通过导线电连接至主控单片机输入接口，主控单片机上连接的GSM模块将进油管及回油管内的流油量无线发送至后台服务器，以便于后方监管人员实时查看监控车辆的油耗情况，为车辆的日常监管，维护提供可靠的信息参考。