[实用新型]渔船主机缸套余热利用装置有效
申请号: | 201320328481.X | 申请日: | 2013-06-08 |
公开(公告)号: | CN203271947U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 吕沁;李德堂;朱海芬;李达特;邬宾杰;杨子恒;张伟;周姚群 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院 |
主分类号: | F02G5/00 | 分类号: | F02G5/00 |
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地址: | 316000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 渔船 主机 余热 利用 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种渔船主机缸套余热利用装置,属于船用设备技术领域。
背景技术
能源问题已经成为经济发展中一个头等重要问题,船舶是能源消耗量巨大的运输工具,高能耗一方面使船舶运行成本增加,另一方面也给船舶运行带来了严重的环境问题。目前,最先进的船用二冲程柴油机主机热效率已接近50%,是所有热机中效率最高的,但仍有一半以上的燃料能量没有被利用,随废气和冷却水排入环境,既造成了污染,又浪费了大量的资源。近年来渔船的节能技术的研究在成为船舶界的热门,如何有效利用二冲程缸套内的热能,是一个急需解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种渔船主机缸套余热利用装置。
本实用新型要解决的问题是传统渔船主机缸套内的热能不能得到有效利用的不足。
渔船主机缸套余热利用装置,包括主机缸套腔、热交换器、过滤器、第一止回阀、水泵、水箱、用水设备和第二止回阀,其特征是:所述主机缸套腔通过回路管与热交换器相连接,水箱上安装有水泵,水泵依次通过第一止回阀和过滤器接入热交换器,用水设备通过第二止回阀接入热交换器,用水设备的管路与水箱的管路相连通。
所述过滤器为不锈钢快卸过滤器。
所述第一止回阀为直通式法兰不锈钢截止止回阀。
所述水箱为长方体不锈钢材料。
本实用新型的优点:与现有技术相比,本实用新型通过充分有效的利用了柴油机缸套内的余热,解决了热淡水需求,达到了渔船节能的效果,也符合环保的要求,做到渔船柴油机的冷却,又提供了生活热淡水资源,应具有广泛的市场前景。
附图说明
图1是本实用新型渔船主机缸套余热利用装置的示意图;
图中:1、主机缸套腔 2、热交换器 3、过滤器 4、第一止回阀 5、水泵 6、水箱 7、用水设备 8、第二止回阀。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
渔船主机缸套余热利用装置,包括主机缸套腔1、热交换器2、过滤器3、第一止回阀4、水泵5、水箱6、用水设备7和第二止回阀8,其特征是:所述主机缸套腔1通过回路管与热交换器2相连接,水箱6上安装有水泵5,水泵5依次通过第一止回阀4和过滤器3接入热交换器2,用水设备7通过第二止回阀8接入热交换器2,用水设备7的管路与水箱6的管路相连通。
所述过滤器3为不锈钢快卸过滤器,防止渣滓进入缸套腔内影响主机性能。
所述第一止回阀4为直通式法兰不锈钢截止止回阀,具有良好的防腐性能和防回流效果。
所述水箱6为长方体不锈钢材料,提高抗腐蚀性能。
本实用新型的使用方法及原理,在主机工作时,主机缸套腔1内的水通过热交换器2将热能传递给由水泵5送入热交换器2的冷水,从而将冷水加热成热水供用水设备7,简单实用。
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