[实用新型]机动车门槛使用的门框板组件

说明书

技术领域

本实用新型总的来说涉及用于机动车门槛的门框板(door scuff plate)，更具体地，涉及具有整合的线屏蔽罩的门框板组件。

背景技术

通常，机动车具有位于车门开口的门槛。门框装饰件通常位于门槛上方，以覆盖形成门槛一部分的垂直延伸的凸缘。线束通常沿着门槛延伸，门框板装饰件覆盖和保护线束以及地毯的端部。虽然门框板装饰件在乘客进出车辆时经常被踩到，但是其也设计用来提供悦目的外观。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够简化门框板装饰件和线屏蔽罩的装配工艺的门框板组件。

本实用新型的一个方面包括机动车门槛使用的门框板组件。该门框板组件包括细长的门框板装饰件和用于容纳线束的U形线屏蔽罩。门框板装饰件和线屏蔽罩通过设置在线屏蔽罩上部的可变形活动铰链整体连接。

优选地，线屏蔽罩包括自线屏蔽罩的顶部延伸的基本水平的凸耳，凸耳包括多个槽。

优选地，门框板装饰件包括水平部分和向下延伸部分，并且沿着水平部分的内表面设置多个向下延伸的卡扣。

优选地，凸耳中的槽用于与卡扣接合，从而将门框板装饰件固定至线屏蔽罩。

优选地，门框板组件覆盖并固定至门槛。

优选地，该门框板组件还包括固定至线屏蔽罩的下表面的多个紧固件，其中，多个紧固件连接至门槛上设置的多个槽。

优选地，活动铰链被安装至门槛的车门密封条的一部分所覆盖。

本实用新型的另一方面包括机动车门槛使用的门框板组件。该门框板组件包括细长的门框板装饰件、线屏蔽罩、可变形活动铰链以及沿着线屏蔽罩的长度设置的线束。活动铰链将门框板装饰件和线屏蔽罩整体连接并设置在门框板组件的上部。

优选地，活动铰链被安装至门槛的车门密封条的一部分所覆盖。

优选地，该门框板组件还包括固定至线屏蔽罩的下表面的多个紧固件，多个紧固件连接至门槛中的多个孔。

优选地，线屏蔽罩包括沿着线屏蔽罩的长度设置的多个间隔开的槽。

优选地，门框板装饰件包括多个沿着门框板装饰件的长度设置的卡扣。

优选地，线屏蔽罩中的槽用于与门框板装饰件上的卡扣接合，从而将门框板装饰件固定至线屏蔽罩。

本实用新型的又一方面包括用于将门框板组件安装至机动车门槛的装配方法。该方法包括：形成包括细长门框板的门框板装饰件和通过活动铰链连接的线屏蔽罩；以及将处在打开位置的门框板装饰件安装至车门槛。该方法还包括将线束插入线屏蔽罩，然后将门框板装饰件枢转至关闭位置的步骤。

优选地，安装门框板装饰件的步骤包括：将多个紧固件固定至线屏蔽罩的下表面，然后将紧固件连接至设置在门槛中的多个槽。

优选地，沿着门框板装饰件的水平部分的内表面设置多个向下延伸的卡扣。

优选地，线屏蔽罩包括自线屏蔽罩的顶部延伸的基本水平的凸耳，凸耳包括多个槽。

优选地，门框板装饰件绕着活动铰链枢转。

优选地，该装配方法还包括将卡扣插入凸耳的槽中，从而在关闭位置处将门框板装饰件固定至线屏蔽罩。

优选地，门框板装饰件和线屏蔽罩成形为整体件。

通过本实用新型的技术方案，简化了将门框板组件装配至车辆的制造工艺。

本领域的技术人员在研究以下说明书、权利要求和附图之后，将理解本实用新型的这些和其它方面、目标和特征。

附图说明

在附图中：

图1是根据一个实施例的门框板组件和车门槛的俯视立体截面图；

图2是示出图1的门框板组件的门框板装饰件处于打开位置的截面侧视图；

图3是图1的门框板组件和车门槛处于关闭位置的截面侧视图；

图4是根据另一个实施例的门框板组件和车门槛的俯视立体图；

图5是示出根据一个实施例的用于将图1中的门框板组件安装至车门槛的装配方法的流程图；

图6是图1的门框板组件和车门槛处于打开位置的俯视立体图；以及

图7是示出根据另一个实施例的用于将图1中的门框板组件安装至车门槛的装配方法的流程图。

具体实施方式