[实用新型]一种汽车门槛护板的固定支架有效
申请号: | 201320329976.4 | 申请日: | 2013-06-08 |
公开(公告)号: | CN203345070U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 徐德鸿;王敏;徐学华;柯明 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B60R16/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 门槛 固定 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车装配技术领域,尤其是涉及一种汽车门槛护板的固定支架。
背景技术
汽车门槛塑料护板的周边环境比较复杂,有侧围钣金、底板钣金、车内地毯、密封条以及线束,不便于固定。
现有的门槛护板固定多采用小卡扣或铁卡扣,但固定门槛护板的底板钣金较为狭窄且与水平面有夹角,门槛护板的安装方向为竖直向下,这些卡扣固定都要求门槛护板与底板钣金相垂直,若工人沿竖直方向强行安装门槛护板,易出现卡扣弯折、断裂的现象,特别是有线束经过的地方,本来狭窄的钣金安装面,空间更为紧张,安装困难,固定不可靠。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车门槛护板的固定支架,以达到安装方便、固定可靠的目的。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:一种汽车门槛护板的固定支架,包括固定支架本体,所述的固定支架本体上对应门槛护板上的卡柱设有门槛护板卡槽,所述的固定支架本体上还设有线束卡槽和侧围钣金卡槽以及地毯钩子。
所述的固定支架本体上对应底板钣金上的孔设有底板钣金卡子。
所述的孔为腰型孔。
所述的线束卡槽的开口处设有限位卡子。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:本固定支架固定门槛护板的同时,还能固定线束和地毯,使相邻部件组成一个固定整体,提高了固定的可靠性,功能齐全,使用便捷,降低了成本。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本实用新型固定支架构造示意图。
图2为本实用新型固定支架使用状态示意图。
图中:1.固定支架本体、2.门槛护板卡槽、3.线束卡槽、4.侧围钣金卡槽、5.地毯钩子、6.底板钣金卡子、7.底板钣金、8.侧围钣金、9.门槛护板、10.线束、11.卡柱、12.地毯。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1和图2所示,一种汽车门槛护板的固定支架,包括塑料的固定支架本体1,固定支架本体1上对应门槛护板上的两卡柱11设有两个门槛护板卡槽2;固定支架本体1上还设有线束卡槽3和侧围钣金卡槽4以及地毯钩子5,线束卡槽3设在固定支架本体中部,两门槛护板卡槽2设在线束卡槽开口处的两侧,在固定支架本体1上对应底板钣金7上的孔设有底板钣金卡子6。
对应底板钣金卡子6底板钣金上的孔为腰型孔,便于调整以及吸收底板钣金与水平面的倾斜角度,便于装配。
线束卡槽3的开口处设有限位卡子,提高固定线束的可靠性。
装配时,先将固定支架的侧围钣金卡槽4卡在侧围钣金8上,下端的底板钣金卡子6卡入底板钣金7上的孔内,然后把线束10卡在固定支架中部的线束卡槽3内,接下来将地毯12相对应的开槽挂在地毯钩子5上,最后固定门槛护板9时,只需要轻轻在竖直方向用力,即可轻松将门槛护板9卡入门槛护板卡槽2上。装配操作简单方便,固定可靠。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
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