[实用新型]大型车辆右转弯防事故发生辅助系统有效
申请号: | 201320330769.0 | 申请日: | 2013-06-08 |
公开(公告)号: | CN203267906U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 梁广俊;马博文;慕孟丽 | 申请(专利权)人: | 安徽工程大学 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60Q5/00;G08G1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 车辆 转弯 事故 发生 辅助 系统 | ||
1.一种大型车辆右转弯防事故发生辅助系统,包括车载辅助装置和道路辅助装置,车载辅助装置通过射频信号连接道路辅助装置,其特征在于:所述车载辅助装置包括车载控制器、车载存储器、车载摄像头、车载报警器和车载无线收发模块,车载控制器分别连接车载存储器、车载摄像头、车载报警器和车载无线收发模块;所述道路辅助装置包括道路控制器、道路存储器、道路摄像头、道路报警器和道路无线收发模块,道路控制器分别连接道路存储器、道路摄像头、道路报警器和道路无线收发模块;车载无线收发模块连接道路无线收发模块。
2.如权利要求1所述的大型车辆右转弯防事故发生辅助系统,其特征在于:所述车载辅助装置还包括RFID标签,所述道路辅助装置还包括RFID读写器,RFID读写器连接道路控制器。
3.如权利要求2所述的大型车辆右转弯防事故发生辅助系统,其特征在于:所述RFID标签是有源RFID标签。
4.如权利要求3所述的大型车辆右转弯防事故发生辅助系统,其特征在于:所述道路摄像头通过有线或无线的方式连接道路控制器。
5.如权利要求4所述的大型车辆右转弯防事故发生辅助系统,其特征在于:所述车载摄像头通过无线的方式连接车载控制器。
6.如权利要求1-5所述的任意一种大型车辆右转弯防事故发生辅助系统,其特征在于:所述车载报警器包括显示器和/或喇叭。
7.如权利要求6所述的大型车辆右转弯防事故发生辅助系统,其特征在于:所述道路报警器包括显示器和/或喇叭。
8.如权利要求7所述的大型车辆右转弯防事故发生辅助系统,其特征在于:所述道路报警器还包括警示灯。
9.如权利要求1-5或7-8所述的任意一种大型车辆右转弯防事故发生辅助系统,其特征在于:所述车载无线收发模块包括TD-LTE单元和/Zigbee单元。
10.如权利要求9所述的大型车辆右转弯防事故发生辅助系统,其特征在于:所述大型车辆右转弯防事故发生辅助系统还包括综合处理平台,综合处理平台分别连接车载无线收发模块和道路无线收发模块。
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