[实用新型]飞机电子设备控制盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及飞机结构设计技术领域，具体的说，是涉及一种飞机电子设备控制盒。 

背景技术

为了满足飞机的可靠性、维修性设计原则，达到飞机寿命长、可靠性维修性好的目标，飞机上电子设备按可靠性、维修性进行设计。   

飞机上电子设备供电包括直流供电、交流供电，为实现电子设备的交流供电与直流供电同步，交、直流应急供电时负载转换，以及蓄电池组应急供电时保证最长时间对重要设备供电，需要一种设备来完成对交流供电的集中管理、远程控制和应急切换，以及对火控系统的供电进行管理。

本实用新型正是基于这样的设计思路，设计了一种飞机电子设备控制盒，将飞机的直流供电和直流供电集中管理。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于适应现实需要，提供一种飞机电子设备控制盒。 

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为： 

一种飞机电子设备控制盒，包括盒体，所述盒体的内部集成有继电器和接触器，用于搭建控制电路，盒体的前面板上设置有熔断器，所述熔断器与盒体内部的继电器连接搭建保护电路，采用电连接器实现与外部电路连接。

所述盒体的内部集成有前舱照明电源继电器、后舱照明电源继电器、电子设备应急转换继电器、火焰告警继电器、航姿电源继电器、导弹交流继电器、振动放大器电源继电器、高度表电源继电器、罗盘电源继电器和导弹供电接触器，通过各继电器和接触器来搭建控制电路，所述火焰警告继电器连接火警交流电源熔断器，所述航姿电源继电器连接航姿交流电源熔断器，所述高度表电源继电器连接高度表交流电源熔断器，所述罗盘电源继电器连接罗盘交流电源熔断器。 

本实用新型的有益效果在于： 

1.结构简单，熔断器集中设置在前面板上，维修性好；

2.盒体密封性好，电磁屏蔽好；

3.控制电路独立，一个继电器只对应控制一路，可靠性高。

附图说明

图1为本实用新型飞机电子设备控制盒的前面板结构示意图； 

图2为本实用新型飞机电子设备控制盒的内部结构示意图；

图3为本实用新型的原理框图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明： 

实施例：参见图1，图2，图3。

一种飞机电子设备控制盒，包括盒体15，所述盒体15的内部集成有继电器和接触器用于搭建控制电路，盒体的前面板上设置有熔断器，所述熔断器与盒体内部的继电器连接搭建保护电路，采用电连接器实现与外部电路连接。 

所述盒体15的内部集成有前舱照明电源继电器1、后舱照明电源继电器2、电子设备应急转换继电器3、火焰告警继电器4、航姿电源继电器5、导弹交流继电器6、振动放大器电源继电器7、高度表电源继电器8、罗盘电源继电器9和导弹供电接触器10，通过各继电器和接触器来搭建控制电路，所述火焰警告继电器4连接火警交流电源熔断器11，所述航姿电源继电器5连接航姿交流电源熔断器12，所述高度表电源继电器8连接高度表交流电源熔断器13，所述罗盘电源继电器9连接罗盘交流电源熔断器14。 

本实用新型通过一个控制盒，将诸多的继电器、接触器集成在控制盒内，盒体部分的盒式结构，强度高，密封性好，电磁屏蔽好。零件采用钣金加工，结构简单。整个盒体部件少，采用标准件连接，牢固，维修性好。采用一个盒子完成对交流供电的集中管理、远程控制和应急切换，以及对火控系统的供电进行管理，大大简化了结构，使用方便。 

本实用新型的原理框图如图3所示，一个继电器只对应控制一路电路，可靠性高。 

本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。