[实用新型]大功率电池组管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池组，尤其是涉及一种大功率电池组管理系统。

背景技术

大功率电池组在电动汽车、机器人、大功率备用电源等的应用越来越广泛，在这些应用中，要求电池组容量无明显变小的情况下可靠地充放电数千次。

若不对电池组的充放电进行实时监控，将缩小电池组容量，甚至提前报废电池组。功率电池组通常是由数个或数十个单元电池串联而成，电池组总容量以单元电池中容量最小的一个为准。功率电池组使用一段时间后，各个单元电池的容量必有所不同，某一个单元电池容量将稍微偏低于其它单元电池的容量，该单元电池经过多次的充放电周期后，其充电和放电状态将越来越偏离其它单元电池，最终该单元电池放电时率先进入深度放电状态，导致该单元电池损坏，进而整个电池组损坏；若该单元电池放电时没有进入深度放电状态即进行充电操作，该单元电池将率先进入过度充电状态，不仅减小整个电池组的容量，也会缩短电池组的使用寿命。

高电压大功率电池组造价昂贵，同时保证高的可使用容量和长的使用寿命，是电池监控管理系统设计的挑战。采用凌力尔特公司最新的电池监控芯片LTC6803、PIC单片机及相关外围电路构成的功率电池组管理系统，对每一个单元电池进行监控及平衡，是应对该挑战的有效办法。

夏正鹏等（夏正鹏,汪兴兴,倪红军,袁银男,廖萍.电动汽车电池管理系统研究进展[J].电源技术.2012,36(7)：1052-1054）报道有关电动汽车电池管理系统研究进展；江学焕等（江学焕,张金亮,简炜.电动汽车动力电池信息实时采集系统设计[J].湖北汽车工业学院学报.2012,26(2)：24-28）报道有关电动汽车动力电池信息实时采集系统设计；郑翔等（郑翔,黎梅云,孙福龙,张筑亚.电动汽车锂离子电池组均衡管理系统设计[J].上海电机学院学报.2012,15(3)：152-156）报道有关电动汽车锂离子电池组均衡管理系统设计；付主木等（付主木,赵瑞.PHEV电池组的实时均衡控制与设计[J].电测与仪表.2012,49(7)：33-36）报道有关PHEV电池组的实时均衡控制与设计；石晶等（石晶,丁山,陈炘,牛晓佩,阎俊儒,王东.电池充电管理系统（BCMS）的试验研究[J].辽宁工业大学学报(自然科学版).2012,32(3)：181-184）报道有关电池充电管理系统（BCMS）的试验研究。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种大功率电池组管理系统。

本实用新型设有电源电路、电脑、RS232接口电路、单片机、外存储器、报警电路、液晶显示电路、按键电路、升压电路、n片LTC6803芯片、n×m组平衡电路、被管理的n×m个单元电池构成的电池组，n≥2，m≥2；

所述电脑通过RS232接口电路与单片机的输入输出端口连接，外存储器与单片机的输入输出端口连接，报警电路、液晶显示电路和升压电路的输入端口与单片机的输出端口连接，按键电路的输出端与单片机的输入端口连接，单片机的数据输出端口接第1片LTC6803芯片，n片LTC6803芯片的数据依次串行连接，升压电路的输出端分别与n片LTC6803芯片连接，每一片LTC6803芯片分别与m个平衡电路和m个单元电池连接；所述电源电路为各个单元电路供应+5V电源。

本实用新型采用基于LTC6803芯片的电池组管理系统，能对电池组内部的每一个单元电池进行良好的监控和电压平衡，使电池组获得尽可能高的可使用电池容量，同时不影响电池组的使用寿命。本实用新型可广泛应用于电动汽车、机器人、医疗设备、大功率UPS等，具有良好的应用前景。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构组成框图。

图2为本实用新型实施例的电路原理图。

图3为本实用新型实施例的主程序流程图。

具体实施方式

以下实施例将结合附图对本实用新型作进一步的说明。

参见图1～3，本实用新型实施例设有电源电路1、电脑2、RS232接口电路3、单片机4、外存储器5、报警电路6、液晶显示电路7、按键电路8、升压电路9、8片LTC6803芯片101～108、8×12组平衡电路1111～11112…1181～11812、被管理的8×12个单元电池构成的电池组121～1296。