[实用新型]锂离子电池整体盖板结构

说明书

技术领域

本实用新型属于锂离子电池，尤其涉及一种锂离子电池整体盖板结构。

背景技术

锂离子电池与铅酸、镉镍等其他类型的电池相比具有比容量大、工作电压高、充电速度快、工作温度范围宽、循环寿命长、体积小、重量轻等优点。目前，已广泛应用于移动电话、笔记本电脑、电动工具等领域，并且其应用范围越来越广泛。随着电动汽车技术的成熟和日益完善，电动汽车，混合动力汽车走进日常生活的梦想已成为可能，并且在电动汽车普及的过程中孕育着巨大的商机。而车载动力电池性能的优劣直接影响着电动汽车的整体性能，这也对电动汽车车载动力电池提出了更高的要求。

现有生产工艺的电池盖板是盖板本体与电池极柱及注液钉、安全阀盖均是通过操作工人逐个安装，用木捶逐个砸如孔中进行铆合。经常会出现零件放歪，砸斜，使得电池漏液或漏气。如果电池容量高，电池内压相对较高，使得电池的装配的零部件容易漏液或漏气，会给电池造成很大的安全隐患和出现电液挥发现象，导致电池性能寿命衰减等问题。当锂电池使用过程中，如果极柱与密封圈密封性不好时，电池本体内吸入空气中的水分与电池内的电液混合，或内部电解液挥发干涸结晶，都会导致电池性能和循环寿命衰减，内阻增大，影响锂电池各种参数性能，最终导致电池无法继续使用，严重的还会引起电池的安全性。目前，大容量动力电池的高密封性是制作过程中的一个技术难点。

因此，电池行业亟待解决既可以提高大容量动力电池装配效率，又保证大容量锂离子电池高密封性，即可保证整体电池气密性及安全使用，并且大大延长电池的使用寿命的这一难题。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中的不足，提供一种锂离子电池整体盖板结构，提高大容量动力电池装配效率，又保证大容量锂离子电池高密封性，即可保证整体电池气密性及安全使用，并且大大延长电池的使用寿命

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现，一种锂离子电池整体盖板结构，其特征是：包括电池盖板本体，所述电池盖板本体左右两端分别设置电池正极柱孔及电池负极柱孔，所述电池正极柱孔及电池负极柱孔之间设置注液孔和安全阀孔，所述电池正极柱孔、电池负极柱孔内分别镶有电池正极柱、电池负极柱，所述注液孔和安全阀孔内分别镶有注液钉、安全阀盖，所述电池正极柱、电池负极柱、注液钉、安全阀盖与电池盖板本体冲压铆合构成一体式电池盖板。

所述电池正极柱、负极柱、注液孔和安全阀设置在同一轴线上。

所述电池正极柱孔、电池负极柱孔与电池正极柱、电池负极柱之间设有密封垫。

所述电池盖板本体内表面四周设有密封垫。

有益效果：可以大大提高大容量动力电池零部件的装配效率，保证大容量锂离子电池的密封性，维持电池的内压，保证锂离子电池安全使用，并且大大延长电池的使用寿命，有利于简化电池的装配工艺，减低电池的生产成本，提高电池的装配质量，保证电池的长时间正常使用，有力地提高了产品的市场竞争力，有利于广泛地在生产中应用，具有重大的生产实践意义。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是一体式电池盖板的剖面图。

具体实施方式

以下结合较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式详述如下：实施例

详见附图，本实用新型提供一种锂离子电池整体盖板结构，包括电池盖板本体1，电池盖板本体左右两端分别设置电池正极柱孔及电池负极柱孔，电池正极柱孔及电池负极柱孔之间设置注液孔和安全阀孔，电池正极柱孔、电池负极柱孔内分别镶有电池正极柱2、电池负极柱3，注液孔和安全阀孔内分别镶有注液钉4、安全阀盖5，电池正极柱、电池负极柱、注液钉、安全阀盖与电池盖板本体冲压铆合构成一体式电池盖板。电池正极柱、负极柱、注液孔和安全阀设置在同一轴线上。电池正极柱孔、电池负极柱孔与电池正极柱、电池负极柱之间设有密封垫6。电池盖板本体内表面四周设有密封垫7。

安装时，将电池盖板本体放入冲压胎具中，分别将电池正极柱2、电池负极柱3，注液钉4、安全阀盖5套上密封垫后装入电池正极柱孔、电池负极柱孔、注液孔和安全阀孔内，冲压铆合呈整体电池盖板。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。