[实用新型]智能型整箱抗压试验机有效
申请号: | 201320332852.1 | 申请日: | 2013-06-08 |
公开(公告)号: | CN203350119U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 倪惠江;胡海强 | 申请(专利权)人: | 杭州研特科技有限公司 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 310015 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能型 抗压 试验 | ||
技术领域
本实用新型属于抗压检测技术领域,涉及一种抗压试验机,尤其是涉及一种智能型整箱抗压试验机。
背景技术
整箱抗压试验机适用于包装容器、纸箱的压缩试验,可完成定压力、测形变;定形变、测抗压力;最大压溃力及堆码试验。现有技术中,抗压试验机的工作效率低,浪费企业的劳动力。且工人劳动强度高,摆放稍有偏差检测结果不准确,造成误判。
例如,中国专利文献公开了一种纸箱抗压强度检测装置[申请号:CN201220105037.7],包括固定架,固定架的横梁中部设有螺纹套,丝杠一端穿过螺纹套与压板相连,另一端与轮盘相连;横梁与压板之间设有拉力表。
上述方案虽然能够进行抗压检测,但是该设备仍然存在着设计不够合理,自动化程度低,浪费劳动力,工人劳动强度高,无法满足企业的需求。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种设计合理,结构简单,减轻工人劳动强度,自动化程度高的智能型整箱抗压试验机。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本智能型整箱抗压试验机,包括基座,在基座上设有龙门架,所述的龙门架上设有升降横梁,在升降横梁上设有测压机构,其特征在于,所述的基座内设有驱动器,在驱动器上连接有减速箱,所述的减速箱和龙门架之间设有能带动升降横梁竖直升降的传动机构。
在上述的智能型整箱抗压试验机中,所述的龙门架包括第一立柱和第二立柱,所述的升降横梁的一端滑动套接在第一立柱上,另一端滑动套接在第二立柱上。
在上述的智能型整箱抗压试验机中,所述的传动机构包括第一丝杆和第二丝杆,所述的升降横梁两端分别设有第一螺套和第二螺套,所述的第一螺套与第一丝杆螺纹连接,所述的第二螺套与第二丝杆螺纹连接,在第一螺套和第二螺套的底部分别设有第一传动轮和第二传动轮,所述的减速箱的输出端设有上下设置的第一驱动轮和第二驱动轮,所述的第一驱动轮和第一传动轮之间设有第一传动带,所述的第二驱动轮和第二传动轮之间设有第二传动带。
在上述的智能型整箱抗压试验机中,所述的基座上还设有控制箱,所述的控制箱上设有显示屏,所述的控制箱分别与测压机构和传动机构相连。
在上述的智能型整箱抗压试验机中,所述的第一丝杆与第一立柱并列设置,所述的第二丝杆与第二立柱并列设置。
在上述的智能型整箱抗压试验机中,所述的龙门架还包括第一柱罩和第二柱罩,所述的第一丝杆与第一立柱设置在第一柱罩内,所述的第二丝杆与第二立柱设置在第二柱罩内。
与现有的技术相比,本智能型整箱抗压试验机的优点在于:1、设计合理,减轻工人劳动强度,自动化程度高。2、结构牢固,传动效率好,工作效率高,使用寿命长。3、结构简单,便于维护。4、适用于不同尺寸的箱体,检测精确度高。
附图说明
图1是本实用新型提供的结构示意图。
图2是本实用新型提供的立体结构示意图。
图中,基座1、龙门架2、升降横梁3、测压机构4、驱动器5、减速箱6、传动机构7、第一丝杆71、第二丝杆72、第一立柱21、第二立柱22、第一螺套31、第二螺套32、第一传动轮7a、第二传动轮7b、第一驱动轮7c、第二驱动轮7d、第一传动带7e、第二传动带7f、控制箱11、显示屏11a、第一柱罩2a、第二柱罩2b。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
如图1、2所示,本智能型整箱抗压试验机,包括基座1,在基座1上设有龙门架2,龙门架2上设有升降横梁3,在升降横梁3上设有测压机构4,基座1内设有驱动器5,在驱动器5上连接有减速箱6,减速箱6和龙门架2之间设有能带动升降横梁3竖直升降的传动机构7,龙门架2包括第一立柱21和第二立柱22,升降横梁3的一端滑动套接在第一立柱21上,另一端滑动套接在第二立柱22上。
传动机构7包括第一丝杆71和第二丝杆72,升降横梁3两端分别设有第一螺套31和第二螺套32,第一螺套31与第一丝杆71螺纹连接,第二螺套32与第二丝杆72螺纹连接,在第一螺套31和第二螺套32的底部分别设有第一传动轮7a和第二传动轮7b,减速箱6的输出端设有上下设置的第一驱动轮7c和第二驱动轮7d,第一驱动轮7c和第一传动轮7a之间设有第一传动带7e,第二驱动轮7d和第二传动轮7b之间设有第二传动带7f。
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