[实用新型]一种新型的自行车花鼓与飞轮组合结构

说明书

技术领域：

本实用新型的目的是提供一种组合方式新颖，结构紧凑，易用组合，使用方便的自行车花鼓与飞轮组合结构。

背景技术：

现有的场地自行车锁死式飞轮组合方式主要有2种：一种方法通过花鼓本体的左右两侧加工出正向或者反向牙纹，将同样带有牙纹的飞轮旋转锁紧于花鼓两侧即可。这种组合模式在大量的使用中被证实，会出现牙纹损坏，损坏后将不能再进行二次组合，需要更换飞轮或者花鼓，而一旦涉及到更换花鼓，会由此造成需要更换全套的自行车车圈组，更换费用高、更替时间长是它的明显局限；第二种方法是通过在花鼓两侧面加工螺丝孔，并且在飞轮上也有螺丝安装孔。可通过用若干颗螺钉将飞轮锁固在花鼓端。这种组合方法简单有效，但是因为要在花鼓两端加工螺丝孔并且兼顾保证锁螺钉后的结合强度，造成了花鼓必须有相对更多的本体厚度和空间来加工螺丝孔。使花鼓在外观构造和观感上体现不佳，外形可塑性变小。并且一旦孔位的少量偏差也会造成组装问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种结构简单、款式新颖、方便使用的自行车花鼓与飞轮组合结构。

本实用新型主要特点在于：由花鼓本体、轴心构成，其花鼓本体左右两边结构关于花鼓本体成对称，其花鼓本体的左右两端均设置一飞轮，其两飞轮外侧均设置一锁紧环，其飞轮与锁紧环之间设置一防松垫片，锁紧环外侧设置一深沟轴承，深沟轴承外侧设置一法兰螺母，其深沟轴承与法兰螺母之间通过锁死螺丝相连。

本实用新型的主要特点在于：花鼓本体两侧为梅花形外凸槽，飞轮中心设有镂空的梅花形槽口，花鼓本体与飞轮之间通过梅花形槽口实现二者的紧密镶合。

本实用新型的主要特点在于：飞轮的梅花槽面是内凹型，防松垫片的梅花槽口是外凸型，飞轮与防松垫片的结合面上可使的内壁切入飞轮中。

本实用新型的有益效果为：使用的飞轮能直接镶合于花鼓端面，并且通过简易的锁紧方法即可进行组装，梅花形的镶合结构，更符合工程力学，可使产品在使用中将结合面产生的磨合力均衡分散，使之在相对恶劣的条件下不会发生损坏和松动，即使出现可预见的细微松动，也可通过本实用新型产品中的防松垫片实现再锁紧，由此体现本产品的方便实用，此结构也能保持花鼓本体的外形更轻量化，可塑性佳。

附图说明

图1为本实用新型的产品分体结构原理图

图2为本实用新型的产品立体结构原理图

具体实施方式

下面结合附图在具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明

如图1所示：一种新型的自行车花鼓与飞轮组合结构，由花鼓本体7、轴心8构成，其花鼓本体7左右两边结构关于花鼓本体7成对称，其花鼓本体7的左右两端均设置一飞轮6，其两飞轮6外侧均设置一锁紧环1，其飞轮6与锁紧环1之间设置一防松垫片5，锁紧环1外侧设置一深沟轴承4，深沟轴承4外侧设置一法兰螺母2，其深沟轴承4与法兰螺母2之间通过锁死螺丝3相连，花鼓本体7两侧为梅花形外凸槽，飞轮6中心设有镂空的梅花形槽口，花鼓本体7与飞轮6之间通过梅花形槽口实现二者的紧密镶合，飞轮6的梅花槽面是内凹型，防松垫片5的梅花槽口是外凸型，飞轮6与防松垫片5的结合面上可使5的内壁切入飞轮6中。