[实用新型]汽车轮辋有效
申请号: | 201320333162.8 | 申请日: | 2013-06-08 |
公开(公告)号: | CN203318025U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 孙锋峰;李顺平;盛枫;谷进进;董平 | 申请(专利权)人: | 浙江金固股份有限公司 |
主分类号: | B60B21/00 | 分类号: | B60B21/00;B21D22/16 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311400 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 | ||
1.一种汽车轮辋,包括外胎圈座(1)、内胎圈座(2)、设置在内胎圈座和外胎圈座之间的底槽(3)、连接在外胎圈座端部的外侧轮缘(4)、连接在内胎圈座端部的内侧轮缘(5),其特征是,外胎圈座和内胎圈座上分别设有外旋压区(6)和内旋压区(7),外旋压区从外胎圈座与外侧轮缘的连接位置延伸到外胎圈座与底槽的连接位置,内旋压区从内胎圈座与内侧轮缘的连接位置延伸到内胎圈座与底槽的连接位置。
2.根据权利要求1所述的汽车轮辋,其特征是,外侧轮缘、内侧轮缘、底槽三者的厚度一致,汽车轮辋外旋压区和内旋压区位置的厚度均为汽车轮辋其它位置厚度的50%-75%。
3.根据权利要求1所述的汽车轮辋,其特征是,外胎圈座上靠近和底槽的连接位置设有弧形的外侧凸峰(8),内胎圈座上靠近和内侧轮缘连接位置设有弧形的内侧凸峰(9)。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车轮辋,其特征是,外侧轮缘和内侧轮缘均呈弧形结构,外侧轮缘与外胎圈座连接位置圆角过渡,外胎圈座与底槽侧壁连接位置圆角过渡,内胎圈座和底槽侧壁连接位置圆角过渡,内侧轮缘与内胎圈座连接位置圆角过渡,底槽的槽口宽度大于槽底宽度。
5.根据权利要求1或2或3所述的汽车轮辋,其特征是,轮辋在外侧轮缘和内侧轮缘的直径大于其它位置的直径。
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