[实用新型]一种双焦点汽车头灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及照明技术领域，具体涉及一种双焦点汽车头灯。

背景技术

随着社会的发展汽车，摩托车等一些机动车越来越多，进而行车安全问题攸关着驾驶自身及其它用路人的生命及财产的权益，交通事故除了是道路环境的外在因素及驾驶的人为疏失外，另外最为常見的情况就是车辆灯具发生故障。

然而，车辆灯具是最常容易坏掉的零件，就是具有照明及警示效果的灯泡；尤其是刹车及方向灯的警示灯关于车辆能否行驶的重要条件，然而常被驾驶人所忽略，也因此造成其它用路人无法事先知悉前车的动向而发生交通事故。

车辆在夜间行驶时，由于路况、天候及行进速度…… 等因素，造成照明效果不彰而影响到驾驶人的视线，其主要的原因是常用的车用灯泡，均因上下位置的双钨丝切换，因照射角度有所差别而使投射距离达到远近灯的效果，尤其是在不同道路的情况下，其使用相同波长的灯泡照射，难以适应行车的各种环境，给驾驶人带来了隐患，增加了交通事故的发生。

实用新型内容

为解决现有技术上的不足，本实用新型要目的是在于提供一种双焦点汽车头灯，将复数个各种类型的灯泡设置在同一灯头的基座上，并由开关切换适合的波长、亮度或色系、功率，故能使行车适合任何各种环境。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

双焦点汽车头灯，其包括灯头和设置在灯头上的基座，其特征在于，所述基座上设有具有不同照射范围的灯泡组件，所述灯泡组件包括设置在基座上的气体放电式头灯和卤素车灯，通过气体放电式头灯和卤素车灯不同的照射范围以及波长、亮度或色系、功率各具差异性功能的特点，使其适合行车的各种环境，提高了车用灯的使用寿命，增加了行车安全性能。

根据上述的双焦点汽车头灯，其中，所述基座上还设置有灯座，所述的卤素车灯通过灯座安装在基座上。

根据上述的双焦点汽车头灯，其中，所述灯头为螺纹灯头或卡口灯头，所述基座与灯头相适配。

灯泡组件是由复数个以波长、亮度或色系、功率各具差异性功能的灯泡作配合组装而成，并由开关切换得以因适应行车的任何各种环境。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型是在为一种双焦点汽车头灯，将类型型各异的灯泡，以多个方式设置在同一灯头的基座上，并由开关切换适合的波长、亮度或色系、功率，得以因适应行车能因应行车的任何各种环境，具有使用寿命长，安全性能高，结构简单合理的优点，值得推广使用。

附图说明

图1 为本实用新型的结构爆炸图

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型的正视图

图4为本实用新型的侧视图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

10-灯泡组；11-气体放电式头灯 ； 12-卤素车灯；20-灯头；

30-基座 ；31-插座。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1至图3所示，本实用新型其主要是将复数个类型各不同的灯泡安装在同一灯头20的基座30上，其中：灯泡组件10是由复数个以波长、亮度或色系、功率等各具差异性功能的灯泡作组合而成，本实施例采用的是将气体放电式头灯11（ High Intensity Discharge Lamp； HID）与卤素车灯12的组成所述灯泡组件运用，通过切换使照明度呈现高低程度的变化。

本实施例中，灯头20的结构可根据需求设置为各种形式规格（例如：MR16、E27、GU10等）。基座30，配合灯泡规格设置供，其上固定有气体放电式头灯11和安装卤素车灯12的插座31；当汽车行驶时，依照当下的路况或天候开启切换适合的灯泡，就能因应行车的任何各种环境。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。