[实用新型]可安装近视眼镜架的摩托车头盔

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车头盔，特别是一种适合近视眼人员佩戴的可安装近视眼镜架的摩托车头盔。

背景技术

目前，根据我国《道路交通管理条例》规定，驾驶和乘坐两轮摩托车须戴头盔。而头盔由壳体、缓冲层、衬垫等结构组成。壳体用质地坚韧并能吸收一定冲击能量的材料制成，可以直接抵御外力对颅脑的撞击。缓冲层较之壳体可吸收更多的冲击能量，具有足够的缓冲机械冲击的性能。

而当人们带着摩托车头盔出行时，而近视的人们带着眼镜当时间久了就会往下掉却又因为有头盔的阻挡而导致无法通过手将眼镜扶上去。这样的情况会给近视的人们带来不便，严重的可能会因为下掉的眼镜而导致驾驶者看不清路面情况而造成车祸灾难。现提出一种可安装近视眼镜架的摩托车头盔，可以让眼镜固定在摩托车头盔上而不会自动掉落。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供可在挡风镜上安装近视眼镜架的摩托车头盔，以方便近视人员佩戴头盔，提高安全驾驶系数。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是一种可安装近视眼镜架的摩托车头盔，包括头盔体，其特征在于头盔体上安装了近视眼眼镜镜框夹持装置，所述的夹持装置安装在挡风镜上，所述的近视眼眼镜镜框不带镜脚。

所述的夹持装置由弹性夹镜活动架和支撑架构成，所述的支撑架由架脚、支撑杆和缺圆孔构成，架脚固定在挡风镜内壁上，通过支撑杆连接缺圆孔，支撑架上共有四根支撑杆，每个支撑杆上有高度调节旋钮，每个支撑杆顶端有一个缺口向上的缺圆孔；所述的弹性夹镜活动架由架框、弹簧和夹钩构成，弹簧安装在架框的上下两条边的中间，使得这两条边可以伸缩；夹钩安装在架框的上下两条边中每条边的两端。

使用时，将适合驾驶员的不带镜脚的眼镜镜框用夹钩夹住，镜框在弹簧的作用下被弹性夹镜活动架紧紧夹住，然后将夹住了镜框的弹性夹镜活动架通过缺圆孔架在挡风镜上的支撑架上，再戴好头盔，驾驶员根据自己的脸型特点旋转支撑杆上的调节按钮来调节眼珠到眼镜片之间的距离即可。

本实用新型的有益效果是头盔内设有眼镜夹持装置，使得近视眼驾驶员不用担心头盔会压迫自己本来所带的镜架而感到难受，也不会出现所带的眼镜被头盔震掉的情况；本实用新型适合各种夹持各种眼镜，也适合各种脸型的人佩戴，解决了近视眼人员带头盔非常不方便的问题，大大拓宽了摩托车头盔的使用范围。

附图说明

图1为本实用新型一种可安装近视眼镜架的摩托车头盔的结构示意图。

图2为本实用新型中夹持装置的正面结构示意图。

图3为本实用新型中夹持装置的侧面结构示意图。

图中：1.头盔体，2.挡风镜，3.夹持装置，4.弹性夹镜活动架，5.支撑架，6.弹簧，7.夹钩，8.架脚，9.支撑杆，10.调节旋钮，11.缺圆孔，12架框。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图所示，在摩托车头盔体1的挡风镜2上安装近视眼眼镜镜框夹持装置3，该夹持装置3由弹性夹镜活动架4和支撑架5构成，首先在挡风镜2的内壁上安装支撑架5，将支撑架5上的架脚8固定在挡风镜2的内壁上，架脚8通过支撑杆9连接缺圆孔11，支撑架5上共有四根支撑杆9，每个支撑杆9上有高度调节旋钮10，每个支撑杆9的顶端有一个缺口向上的缺圆孔11；然后安装弹性夹镜活动架4，在架框12的上下两条边的中间安装弹簧6，在架框12的上下两条边中每条边的两端安装夹钩7；然后将弹性夹镜活动架4放入缺圆孔11内架在挡风镜2上的支撑架5上，这样就做成了本实用新型一种可安装近视眼镜架的摩托车头盔。

使用时，将适合驾驶员的不带镜脚的眼镜镜框用夹钩7夹住，镜框在弹簧6的作用下被弹性夹镜活动架4紧紧夹住，然后将夹住了镜框的弹性夹镜活动架4放入缺圆孔11内架在挡风镜2上的支撑架5上，再戴好头盔，驾驶员根据自己的脸型特点旋转支撑杆9上的调节按钮10来调节眼珠到眼镜片之间的距离即可。