[实用新型]利用车辆液压系统驱动可卸式垃圾压缩设备内压缩装置的系统有效

专利信息
申请号: 201320334763.0 申请日: 2013-06-10
公开(公告)号: CN203268790U 公开(公告)日: 2013-11-06
发明(设计)人: 陈彪 申请(专利权)人: 扬州市金威机械有限公司
主分类号: B65F1/12 分类号: B65F1/12;B65F3/14
代理公司: 扬州市锦江专利事务所 32106 代理人: 江平
地址: 225115 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 利用 车辆 液压 系统 驱动 可卸式 垃圾 压缩 设备 装置
【说明书】:

技术领域

 本实用新型涉及一种液压装置,具体为利用车辆液压系统驱动可卸式垃圾压缩设备内压缩装置的系统。

背景技术

 我国北方地区地区寒冷,在可卸式垃圾压缩设备压满垃圾转运途中,垃圾易结冰,严重时能冻结成整块,当可卸式垃圾压缩设备转运至垃圾填埋场后,无法倾倒冻结成块的垃圾。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种可抗严寒、防冻结的利用车辆液压系统驱动可卸式垃圾压缩设备内压缩装置的系统。

本实用新型包括两组快换接头和一只双向液压锁;两组快换接头分别连接与所述双向液压锁的P1口和P2口,所述双向液压锁的A口和B口分别与压缩油缸的无杆腔和有杆腔一一对应连接。

本实用新型的快换接头与转运车辆液压系统直接连接、或与车辆液压系统的现有的某一控制系统连接,如后门锁紧系统。本实用新型通过连接车辆液压系统驱动,或与车辆液压系统的现有的某一控制系统连接,如后门锁紧系统,实现压缩头前后运动,操作简单,成本少,安全可靠,可自动控制等特点。本实用新型可以在垃圾冻结成块后,无法倾倒时,驱动可卸式垃圾压缩设备内的压缩头向后运动,将成块的垃圾推离箱体内部,解决无法倾倒问题。

附图说明

   图1为本实用新型的一种工作原理图。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型主要包括两组快换接头1、2、一只双向液压锁3。快换接头1连接与双向液压锁3的P1口,快换接头2连接与双向液压锁3的P2口,双向液压锁3的A口与压缩油缸4的无杆腔a连接,双向液压锁3的B口与压缩油缸4的有杆腔b连接。

工作过程为:

常态时:环境温度超过垃圾结冰温度,垃圾不结冰,无需连接至车辆液压系统

工作状态:环境温度低于垃圾结冰温度,垃圾结冰。从车辆液压系统或车辆驱动后门锁紧所用的两根液压油管分别于快换接头1、快换接头2连接。操作车辆原有的控制按钮。压力油从车辆液压系统通过快换接头1,经双向液压锁3的P1口、A口接压缩油缸4的无杆腔a,压缩油缸驱动压缩头向箱体后部运动,推离结冰垃圾。压缩油缸4的有杆腔b的回油经液压管与双向液压锁3的B口连接,通过双向液压锁3的B口、P2口,快换接头2,回到车辆液压系统。压缩头推完垃圾后,反向控制,此时压力油从车辆液压系统通过快换接头2,经双向液压锁3的P2口、B口接压缩油缸4的有杆腔b,压缩油缸驱动压缩头向箱体前部运动,回到原位。压缩油缸4的无杆腔a的回油经液压管与双向液压锁3的A口连接,通过双向液压锁3的A口、P1口,快换接头1回到车辆液压系统。

     本实用新型通过以上控制可以在倾倒垃圾时任何时候、角度启动,帮助倾倒垃圾,具有抗冻的特点。

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