[实用新型]分段串联式车用油冷却器有效
申请号: | 201320335125.0 | 申请日: | 2013-06-13 |
公开(公告)号: | CN203413998U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 吴海燕;虞玲婷 | 申请(专利权)人: | 南通江华热动力机械有限公司 |
主分类号: | F28F1/12 | 分类号: | F28F1/12;F28F21/08;B62D5/00 |
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地址: | 226300 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分段 串联式 车用油 冷却器 | ||
技术领域
本实用新型属于车用油冷却器制造领域,具体涉及一种分段串联式车用油冷却器,应用于车辆动力转向系统。
背景技术
油冷却器作为车辆动力转向系统的重要组件之一,其性能一定程度上影响着车辆动力转向系统的可靠性、稳定性。目前,车辆的设计越来小型化、节能化,在保证车辆动力转向系统的正常散热需求下,有必要对油冷却器进行改进,即满足发动机系统的整体布局又安装方便,又能提高系统的可靠性。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种分段串联式车用油冷却器,其结构合理,安装方便,提高了车辆动力转向系统的可靠性、稳定性。
本实用新型的技术方案为:一种分段串联式车用油冷却器,其特征在于:包括翅片蔟一、翅片蔟二,所述翅片蔟一、翅片蔟二通过管夹串联;所述翅片蔟一的左端面设有后支架,所述后支架上设有腰孔一;所述翅片蔟二的右端面设有前支架,所述前支架上设有腰孔二。
所述管夹为铝管。
所述后支架、前支架为镀铝钢板。
有益效果:本实用新型为采用分段串联式翅片蔟油冷却器,可满足发动机系统的整理布局和安装方便;本实用新型产品能满足换热性能需要,提高车辆动力转向系统的可靠性、稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中11、翅片蔟一,12、翅片蔟二,2、管夹,3、后支架,31、腰孔一,4、前支架,41、腰孔二。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
一种分段串联式车用油冷却器,包括翅片蔟一11、翅片蔟二12,所述翅片蔟一11、翅片蔟二12通过管夹2串联;所述翅片蔟一11的左端面设有后支架3,所述后支架3上设有腰孔一31;所述翅片蔟二12的右端面设有前支架4,所述前支架4上设有腰孔二41。
所述管夹2为铝管。
所述后支架3、前支架4为镀铝钢板。
上述实施例仅为清楚地说明本实用新型,而并非是对本实用新型实施方式的限定。
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