[实用新型]一种新型的汽车侧门雨刮装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体涉及一种新型的汽车侧门雨刮装置。

背景技术

雨刮器总成含有电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等。当司机按下雨刮器的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。

雨刮器的动力源来自电动机，它是整个雨刮器系统的核心。雨刮器电动机的质量要求是相当高的。它采用直流永磁电动机，安装在前挡风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。蜗轮蜗杆机构的作用是减速增扭，其输出轴带动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。

现有的汽车雨刮器主要分布在汽车前挡风玻璃和挡风玻璃，主要为大雨天气提供清楚地视角，但是在我们日常大雨天气驾车时，我们会发现侧门玻璃上附着很多水珠影响驾驶员对后视镜的观察，一般都是降下侧门挡风玻璃来获得清晰的后视镜视角，这样比较麻烦，对于暴雨天气很容易淋湿驾驶员。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新型的汽车侧门雨刮装置，它结构简单，将侧门挡风玻璃分为两部分，在副挡风玻璃上安装雨刮器，使得挡风玻璃具有清晰的后视观察视角，同时有保证了挡风玻璃的正常运作，操作简单，方便实用。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包含汽车侧门本体1、主车窗2、副车窗3、雨刮器旋转动力装置4、活动连接杆5、小角度活动轴承6、雨刮胶条7，所述的汽车侧门本体1的上端设置有主车窗2和副车窗3，副车窗3设置在主车窗2的前端，副车窗3的下端设置有雨刮器旋转动力装置4，活动连接杆5的一端与雨刮器旋转动力装置4连接，活动连接杆5的另一端与雨刮胶条7中间的小角度活动轴承6连接。

本实用新型工作原理：将侧门雨刮装置控制器与前挡风玻璃雨刮装置连接为一体，使得它们能够同步开始，侧门雨刮器在低速电机的启动下进行运作，能够清晰的透过玻璃看到后视镜。

本实用新型具有以下有益效果：它结构简单，将侧门挡风玻璃分为两部分，在副挡风玻璃上安装雨刮器，使得挡风玻璃具有清晰的后视观察视角，同时有保证了挡风玻璃的正常运作，操作简单，方便实用。

附图说明：

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式：

参看图1，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含汽车侧门本体1、主车窗2、副车窗3、雨刮器旋转动力装置4、活动连接杆5、小角度活动轴承6、雨刮胶条7，所述的汽车侧门本体1的上端设置有主车窗2和副车窗3，副车窗3设置在主车窗2的前端，副车窗3的下端设置有雨刮器旋转动力装置4，活动连接杆5的一端与雨刮器旋转动力装置4连接，活动连接杆5的另一端与雨刮胶条7中间的小角度活动轴承6连接。

本具体实施方式工作原理：将侧门雨刮装置控制器与前挡风玻璃雨刮装置连接为一体，使得它们能够同步开始，侧门雨刮器在低速电机的启动下进行运作，能够清晰的透过玻璃看到后视镜。

本具体实施方式具有以下有益效果：它结构简单，将侧门挡风玻璃分为两部分，在副挡风玻璃上安装雨刮器，使得挡风玻璃具有清晰的后视观察视角，同时有保证了挡风玻璃的正常运作，操作简单，方便实用。