[实用新型]一种铁路货车底架组装用四面定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路货车定位装置，特别是关于一种用于C80型货车底架与浴盆装置组装的铁路货车底架组装用四面定位装置。

背景技术

C80型货车底架是由中梁、枕梁、大横梁、侧梁等钢材配件组焊而成。浴盆装置是铝合金件制成的盒状配件，由布置在其四周的多个圆孔和底架上对应的圆孔用拉铆钉组装为一体。在原来车体生产中，浴盆装置和货车底架组装时多发生错孔现象，从而影响组装的质量和生产进度。错孔现象发生的原因主要为货车底架在组装过程中，与浴盆相关的四个配件：中梁盖板、大横梁左、大横梁右和下侧梁在组装时相互定位不准确，而且各配件定位、找正，费时、费力，效率较低。导致货车底架的上述配件与浴盆组装相配合的各孔的空间尺寸偏差较大，组装孔不能对齐，从而影响货车底架与浴盆装置的组装和铆接。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种铁路货车底架组装用四面定位装置，其成本低、易操作，结构简单、制造方便并且可靠性较强。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一种铁路货车底架组装用四面定位装置，其特征在于：它包括一个长方形骨架、第一个至第三个槽钢支撑、第一个至第三个前立面定位板、三个后立面定位板、两个方形定位板和两个条状定位板；

所述长方形骨架内间隔焊接有所述第一个至第三个槽钢支撑，所述第一个槽钢支撑与所述长方形骨架一端形成第一空间，所述第一个槽钢支撑与所述第二个槽钢支撑、以及所述第二个槽钢支撑与所述第三个槽钢支撑之间分别形成第二空间和第三空间，所述第三个槽钢支撑与所述长方形骨架另一端形成第四空间；所述长方形骨架前立面上，位于所述第一空间位置处焊接有所述第一个前立面定位板，位于所述第二个槽钢支撑与所述长方形骨架焊接处焊接有所述第二个前立面定位板，位于所述第四空间位置处焊接有所述第三个前立面定位板；在所述长方形骨架后立面上，位于各所述槽钢支撑与所述长方形骨架焊接位置，分别焊接一个所述后立面定位板；所述长方形骨架的两端部均焊接有一所述方形定位板和一所述条状定位板。

每个所述后立面定位板的一端均焊接在所述长方形骨架的后立面上，所述后立面定位板的另一端高出所述长方形骨架形成突出部，所述突出部与相应位置处的所述槽钢支撑之间焊接有筋板。

每个所述前立面定位板、后立面定位板和方形定位板上均设置有两个定位孔，每个所述条状定位板上设置有三个所述定位孔。

在所述第一个和第三个槽钢支撑的侧立面上分别对称焊接有两个U形吊环。

所述长方形骨架由腰高为160mm的槽钢制成。

所述前立面定位板、后立面定位板、方形定位板和条状定位板均由30mm厚钢板制成。

本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点：1、本实用新型由于采用一个由槽钢焊接的，比浴盆外边缘轮廓尺寸小40mm～50mm的长方形骨架，长方形骨架内依次间隔焊接有第一个到第三个槽钢支撑，将长方形骨架分成四个空间，从而可确保长方形骨架的刚度，同时便于操作人员进入到长方形骨架内的空间进行操作，其结构简单且可靠性较强。2、本实用新型由于在长方形骨架四周立面焊接定位板，定位板的外表面的轮廓尺寸与浴盆装置外边缘轮廓尺寸相同，从而可以保证在货车底架与浴盆装置时尺寸配合准确，容易将浴盆装置装入就位，具有易操作的特点。3、本实用新型由于在每个定位板上设置了定位孔，定位孔的空间位置和浴盆装置立面边上的组装孔的位置相同、孔径相同，因此可以保证各定位孔的位置精度，即在货车底架组装时保证和浴盆装置相关的各配件的组装孔相互位置准确。4、本实用新型由于只对各定位板进行机械加工，且定位孔在定位板整体机械加工后，整体由数控机床钻出，因此可以降低制造成本。5、本实用新型由于在前立面和后立面上分别设置3个前立面定位板和3个后立面定位板，每个定位板有2个定位孔，这些定位孔以中心线为基准对称布置，可以将车体的中梁的盖板与侧梁的中心线在组装时对齐。6、本实用新型由于设置有4个U形吊环，U形吊环焊接在长方形骨架的槽型支撑上，不影响组装操作，而且吊装平衡、操作方便安全。7、使用本实用新型的四面定位装置组装C80货车底架，可以保证货车底架组装后与浴盆相关的组装孔与浴盆装置本身四周的组装孔对应的位置尺寸相同，保证在后续浴盆组装时能够使各组装孔位置容易对齐、容易穿过铆钉进行铆装，能够达到提高组装工作效率与产品质量的目的。本实用新型可以广泛在铁路货车领域中应用。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是图1的主视图；

图3是图1的左视图；