[实用新型]一种贮气筒组装夹具有效
申请号: | 201320335778.9 | 申请日: | 2013-06-09 |
公开(公告)号: | CN203357327U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 马真卫;徐夕滨;陈永华;杨志江 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司;诸城福田汽车科技开发有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气筒 组装 夹具 | ||
1.一种贮气筒组装夹具,其特征在于,包括:
基座;
相对于所述基座固定的定夹头;
动夹头,其安装成能够相对于所述定夹头运动而夹紧或释放所述贮气筒;
气缸,其安装在所述基座上,所述气缸的活塞杆与所述动夹头固定连接,而驱动所述动夹头做夹紧或释放运动,以及
手动换向阀,其是四通三位阀,四个端口分别与压力气体源、周围大气、气缸的进气口及排气口相连通,
其中,
在第一工作位置,手动换向阀将压力气体源与气缸的进气口连通,将气缸的排气口与周围大气连通;
在第二工作位置,手动换向阀将压力气体源与气缸的进气口与排气口连通;
在第三工作位置,手动换向阀将压力气体源与气缸的排气口连通,将气缸的进气口与周围大气连通。
2.如权利要求1所述的贮气筒组装夹具,其特征在于,所述定夹头和所述动夹头带有与所述贮气筒的外周相配合的圆弧槽。
3.如权利要求1所述的贮气筒组装夹具,其特征在于,所述定夹头和所述动夹头包括橡胶块。
4.如权利要求1所述的贮气筒组装夹具,其特征在于,所述气缸的无杆腔与气缸的进气口连通,所述气缸的有杆腔与气缸的排气口连通。
5.如权利要求1所述的贮气筒组装夹具,其特征在于,在所述气缸上可以设置有与无杆腔和/或有杆腔连通的限压阀,用于在无杆腔和/或有杆腔中气压过高时排气减压。
6.如权利要求1所述的贮气筒组装夹具,其特征在于,所述手动换向阀带有消音装置,在夹紧状态,所述气缸的排气口经过所述消音装置与外部大气连通;在释放状态,所述气缸的进气口经过所述消音装置与外部大气连通。
7.如权利要求1所述的贮气筒组装夹具,其特征在于,所述气缸的数量为两个,所述两个气缸用于夹持同一个待组装的贮气筒。
8.如权利要求1所述的贮气筒组装夹具,其特征在于,所述气缸的数量为两个,所述两个气缸各自用于夹持一个待组装的贮气筒。
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