[实用新型]一种发光汽车外把手有效
申请号: | 201320336920.1 | 申请日: | 2013-06-09 |
公开(公告)号: | CN203374073U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 谢长江;唐利平;郑钰;鞠春梅;周学雷;朱长青 | 申请(专利权)人: | 无锡忻润汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | E05B1/00 | 分类号: | E05B1/00;B60Q1/32 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 杨小双 |
地址: | 214192 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发光 汽车 把手 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件,尤其涉及一种发光汽车外把手。
背景技术
目前,汽车的指示和警示装置都设在车体的前后两端,当其发光时只能在车的前后两端产生光源,以达到左右转向提示、刹车提示和照明等功能,因此,在汽车直行时,左右两侧是没有光源的,所以两车在互相垂直或交叉交汇时,特别是在夜间、大雾、大雨和大风等视线不好的情况下,极易发生碰撞,给车内消费者造成人身和财产损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发光汽车外把手,其可对汽车左右两侧提供光源,使汽车安全系数更高,以解决现有技术中汽车存在的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种发光汽车外把手,其包括表面喷漆的上、下壳体,其中,所述上壳体内壁上安装有阻光片,所述阻光片与下壳体之间安装有发光模组,所述发光模组与汽车的电控部分电性连接。
特别地,所述发光模组与下壳体之间设置接收天线。
特别地,所述阻光片为中间厚度比周边薄的凹形结构,以便于增加透光及内部布置空间。
特别地,所述发光模组由若干个LED灯、导光片和连接导线组成,其整体呈长形薄片状。
特别地,所述导光片的厚度为1~3㎜。
本实用新型的有益效果为,与现有技术相比所述具发光装置的汽车外把手的发光模块的LED灯发光,通过发光模块的导光片,均匀的分布在需要发光部分,由于喷漆部件都有透光性,因此在发光模块组与上壳部分使用阻光片,从而将不需要透光部分光线隔断,从而实现客户需要的要求形状的透光,不仅可对汽车左右两侧提供光源,避免因汽车左右两侧无警示光而发生事故,使汽车安全系数更高;而且可根据需要进行客户要求形状的透光,更能满足客户的个性化的需求,提高了汽车的市场竞争力。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式1提供的具发光装置的汽车外把手的爆炸图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
请参阅图1所示,图1是本实用新型具体实施方式1提供的具发光装置的汽车外把手的爆炸图。
本实施例中,一种具发光装置的汽车外把手包括表面喷漆的上壳体1和下壳体2,所述上壳体1内壁上安装有阻光片3,所述阻光片3与下壳体2之间安装有发光模组4,所述发光模组4与汽车的电控部分电性连接,所述发光模组4与下壳体2之间设置接收天线5。
所述阻光片3为中间厚度比周边薄的凹形结构,以便于增加透光及内部布置空间。
所述发光模组4由若干个LED灯、导光片和连接导线组成,其整体呈长形薄片状,所述导光片做到1~3mm厚度,可以适应把手的内部的狭小的安装空间,同时由于导光片的光导通性好,从而使把手需要透光部分光均匀,一致,并且可以实现颜色的变换。
装配时,上壳体1需要发光部分厚度控制在一定的厚度,上壳体1和下壳体2注塑完成后,进行表面喷漆,完成后将阻光片3安装在上壳体1的内壁上,然后安装发光模块阻4,最后安装下壳体2。
工作时,所述发光模块4的LED灯发光,通过发光模块的导光片,均匀的分布在需要发光部分,由于喷漆部件都有透光性,因此给汽车的左右两侧提供警示光源,同时根据设置不同形状的阻光片3,从而将不需要透光部分光线隔断,从而实现客户需要的要求形状的透光,更能满足客户的个性化的需求,提高了汽车的市场竞争力。
以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性,本实用新型不受上述事例限制,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还有各种变化和改变,这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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