[实用新型]一种拉手有效
申请号: | 201320337175.2 | 申请日: | 2013-06-09 |
公开(公告)号: | CN203267844U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 黄志维 | 申请(专利权)人: | 黄志维 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02;G09F21/04 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人: | 覃莉 |
地址: | 315300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉手 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种拉手。
背景技术
公共交通如公交车、地铁上都有供站立乘客保持身姿的拉手,由于公共交通庞大的客流量,拉手上一般都附有广告,现有拉手大多采用的两片贴在一起的拉板,在两片拉板中部之间夹有广告纸,拉板四周通过螺钉固定,这种拉手的缺陷在于,每当换上新的广告纸的时候,需要将所有的螺钉卸下,在两片拉板之间换上新的广告纸,颇费时间和人力,而地铁和公交上拉手数量众多,每次更换广告纸都需要相当长的时间。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种拉手,以克服目前现有技术存在的上述不足。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种拉手,包括拉手主板,所述拉手主板上部设有绳索孔,所述拉手主板下部设有拉手孔,所述拉手主板中部设有凹槽,所述凹槽内设有相配合的贴板,所述贴板与拉手主板之间留有广告纸间隙。
优选的,所述拉手孔下部间隔设有若干凸起。
进一步的,所述凹槽横贯拉手主板中部,所述贴板与拉手主板滑动连接。
可选择的,所述凹槽右端开口,左端封闭,所述贴板与拉手主体滑动连接。
进一步的,所述贴板的右侧与拉手主体的右侧卡扣连接。
本实用新型的有益效果为:通过滑动连接式的贴板和拉手主板,换广告纸时只需要将贴板划开即可,方便快捷,节省人力,节省时间。为防止乘客擅自划开,通过卡扣式连接,需要技巧性掰开,保证安全性。
附图说明
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述拉手的主视图;
图2是图1的A-A剖视图。
图中:
1、拉手主板;2、绳索孔;3、拉手孔;4、贴板;5、凸起。
具体实施方式
如图1-2所示,本实用新型实施例所述的一种拉手,包括拉手主板1,所述拉手主板1上部设有绳索孔2,所述拉手主板1下部设有拉手孔3,所述拉手主板1中部设有凹槽,所述凹槽内设有相配合的贴板4,所述贴板4与拉手主板1之间留有广告纸间隙。所述拉手孔3下部间隔设有若干凸起5。所述凹槽为横贯拉手主板1中部的长方体,所述贴板4与拉手主板1滑动连接。
可选择的,所述凹槽还可以是右端开口左端封闭的长方体,所述贴板4与拉手主体1滑动连接。所述贴板4的右侧与拉手主体1的右侧卡扣连接。
本实用新型提供的拉手,通过贴板4与拉手主板1滑动连接,从而保证每次更换广告纸时,只需将贴板4滑下,更换新广告纸,再将贴板4划上即可,从而免除了现有技术中螺钉拆卸的麻烦。另外为了防止乘客擅自滑下贴板4,可让贴板4的一侧通过拉板主体1卡扣式连接,即通过一定的技巧方能划开,例如先用力下压才能划开或其他,如果想做到更安全,可在连接部位设计简单的锁式结构,类似与火车上的锁式结构,例如一个简单的四方形体即可打开所有的锁,这样即可方便的打开,又能节省时间。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。
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