[实用新型]防松脱紧固机构、钢板弹簧的安装结构和车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种紧固机构，特别地，涉及一种防松脱紧固机构以及在车辆中应用该防松脱紧固机构的钢板弹簧安装结构。

背景技术

货车中通常都采用钢板弹簧形式的悬架系统。钢板弹簧既是受力机构又是导向机构，在正常工作或非正常工况下，钢板弹簧受拉伸或压缩，钢板弹簧两端的卷耳部对穿过该卷耳部的固定销轴产生剪切力，即卷耳部围绕固定销轴旋转，从而虽然经过紧固，该固定销轴仍不可避免出现松动现象，需要定期紧固维护，从而保证车辆行驶的安全性能。加之货车行驶的路况一般较差，维护周期较长，而且大部分用户对此不甚了解，导致市场上常出现由于固定销轴松动产生异响，甚至钢板弹簧脱落和由此产生的钢板弹簧断裂的现象，严重影响车辆的安全性能。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防松脱紧固机构，以及具有该防松脱紧固机构的钢板弹簧安装结构和车辆，能给钢板弹簧带来防旋转和紧固效果，性能可靠。

为实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种防松脱紧固机构，该防松脱紧固机构包括基板、紧固件和定位件，该紧固件和定位件间隔地固定安装在所述基板上并朝向该基板的同一侧向外延伸。

优选地，所述紧固件包括一端形成有紧固结构的销轴件。

更优选地，所述销轴件一端的所述紧固结构为用于安装螺母的外螺纹部或用于安装插销的插销孔。

优选地，所述定位件为定位销。

优选地，所述紧固件和定位件焊接在所述基板上。

优选地，所述基板上设置有两个或更多个的所述定位件。

根据本实用新型的另一个方面，提供了一种钢板弹簧的安装结构，该安装结构包括钢板弹簧、位于车架上的板簧安装支架和根据本实用新型上述的防松脱紧固机构，所述钢板弹簧两端的卷耳部通过所述防松脱紧固机构安装到所述板簧安装支架上。

优选地，所述板簧安装支架上分别设有与所述紧固件相对应的紧固安装孔和与所述定位件相对应的定位安装孔，并且所述紧固安装孔的孔径大于所述定位安装孔的孔径并贯穿所述板簧安装支架。

优选地，所述定位安装孔为盲孔。

根据本实用新型的还一个方面，提供了一种车辆，该车辆中包括根据本实用新型所述的钢板弹簧的安装结构。

通过上述技术方案，在根据本实用新型的防松脱紧固机构中，具有间隔布置的紧固件和定位件，紧固件用于锁紧，定位件可相对于紧固件定位。在应用到钢板弹簧的安装结构中时，将紧固件穿过钢板弹簧的卷耳部安装到车架的板簧安装支架上并锁紧，定位件可插入或锁挡在板簧安装支架中，以使得紧固件即使在钢板弹簧的带动下也难以转动，位置固定并且保持锁紧状态，从而钢板弹簧安装可靠，不易产生松脱。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为根据本实用新型的优选实施方式的防松脱紧固机构的立体结构示意图；

图2为图1所示的防松脱紧固机构的平面示意图；以及

图3为根据本实用新型的优选实施方式的钢板弹簧的安装结构的示意图，图中显示了钢板弹簧左端的卷耳部安装有防松脱紧固机构。

附图标记说明

1    基板       2    紧固件

3    定位件     4    锁紧螺母

5    钢板弹簧   6    板簧安装支架

51   卷耳部     7    车架

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是针对附图所示的方向而言的或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的各部件相互位置关系描述用词。