[实用新型]多斜滑块引向装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多斜滑块引向装置。  

背景技术

应一些产品需求，产品上需要设置多个孔，一般这些孔都是通过滑块机构加工完成的，目前的滑块机构包括一个滑块前端、一个滑块后端、滑槽、斜导柱或油缸和锁滑块，滑块前端为产品的成型部分，滑块前端固定设置在滑块后端上，滑块后端卡设在滑槽上并能在滑槽上移动，滑块后端作为滑块导向部分，斜导柱或油缸作为滑块后端的动力，使得滑块后端带动滑块前端在滑槽上移动，从而使得滑块前端的成型部分与产品分离。针对于一些产品上需要设置的多个呈平行状的孔而言，该滑块机构并不存在问题，但针对于一些产品上需要设置不平行的多个孔而言，如一些产品上的孔呈“V”状，则与该孔匹配的滑块机构也需呈“V”状，但是由于一些孔相距较近，则会导致与其配套的滑块机构也相距较近，则多套滑块机构在抽出时，滑块机构的滑块后端会碰撞在一起形成干涉，使滑块机构的滑块前端不能顺利从产品中抽出，从而导致模具开模失败。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种滑块机构的滑块前端能从产品上的多个相距较近且呈非平行的孔内顺利抽出的多斜滑块引向装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种多斜滑块引向装置，用于引导斜滑块从产品的m个孔中抽出，m为>1的自然数，所述m个孔不平行，所述多斜滑块引向装置包括滑块后端、卡位板、m个滑块前端，所述m个滑块前端与m个孔一一对应，且所述m个滑块前端的轴向与与其对应的孔的轴向重合，所述卡位板设置在滑块后端上，所述卡位板上设置有m个容腔槽，所述m个滑块前端与m个容腔槽一一对应且相互匹配，每个所述滑块前端的中间段卡设在与其对应的容腔槽内，所述容腔槽的宽度大于滑块前端的中间段的宽度，每个所述滑块前端的中间段的两侧均设置有与其轴向垂直的导向销，所述卡位板上设置有(m+1)个导向槽，所述(m+1)个导向槽与m个滑块前端间隔设置，每个所述滑块前端的导向销位于与其相邻的导向槽内。

优选地，所述滑块后端的前部设置有凹槽，所述凹槽的底面上设置有多个卡槽，所述卡位板上设置有多个凸块，所述多个凸块与多个卡槽一一对应且相互匹配，每个所述凸块嵌入与其对应的卡槽内，所述导向槽由卡位板、凹槽以及多个凸块形成。

优选地，所述滑块后端的后部设置有卡位槽，所述卡位槽呈U型状，所述卡位槽内设置有拉杆。

优选地，所述卡位板部分覆盖所述凹槽，所述卡位板位于远离卡位槽的凹槽的一端，位于所述凹槽内的所述滑块前端的一端的端面设置成斜槽面，所述斜槽面内滑动卡设有锁滑块。

优选地，所述卡位板与滑块后端螺纹连接，所述凸块与卡槽螺纹连接。

优选地，所述多斜滑块引向装置还包括两道滑槽，所述滑块后端两侧均设置有凸条，两个所述凸条与两道滑槽一一对应且相互匹配，每个所述凸条滑动嵌入与其对应的滑槽内。

优选地，每个所述滑块前端两端的端面面积大于滑块前端的中间段截面的面积。

优选地，每个所述滑块前端的中间段的两侧均设置有与其轴向垂直的通孔，每个所述导向销均固定插设在通孔内。

本实用新型的优点是：与现有技术相比，由于将m个滑块前端设置在一个滑块后端上，且每个滑块前端的中间段卡设在与其对应的容腔槽内，容腔槽的宽度大于滑块前端的中间段的宽度，每个滑块前端的中间段的两侧均设置有与其轴向垂直的导向销，每个滑块前端的导向销位于与其相邻的导向槽内，本申请在油缸或斜销拉动滑块后端做竖直运动时，滑块前端除沿其轴向运动外，由于每个滑块前端的中间段的导向销被导向槽卡住，再加上容腔槽的宽度大于滑块前端的中间段的宽度，则在抽出时，提供避空位置，从而给滑块前端提供一个横向的力，使滑块前端顺利抽出，具有制造安装方便，运行稳定，不容易损坏的优点，同时有效的解决了现有多个相距较近且不平行的滑块机构在抽出时，多个滑块机构的滑块后端相互碰撞从而导致无法抽出的难题。

附图说明

下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。

图1是本实施例中滑块后端的结构示意图；

图2是本实施例中滑块前端未卡设锁滑块的结构示意图；

图3是本实施例中滑块前端卡设有锁滑块的结构示意图；  

图4是本实施例中卡位板的结构示意图；

图5是本实施例中滑块后端、滑块前端、卡位板组合后的结构示意图。

图中：