[实用新型]液压驱动平板车有效
申请号: | 201320337358.4 | 申请日: | 2013-06-13 |
公开(公告)号: | CN203358836U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 乐可祥;陈存裕;陈子清 | 申请(专利权)人: | 浙江合兴船厂 |
主分类号: | B63C3/12 | 分类号: | B63C3/12 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 317511 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 驱动 平板车 | ||
1.一种液压驱动平板车,包括其下部具有车轮(1)的车体(2)和设于车体(2)上的用于与船体的下表面相贴合的顶升平台,其特征在于,所述的车体(2)上设有用于驱动车轮(1)沿纵导轨滚动的驱动结构,所述的车体(2)上还设有用于驱动顶升平台垂直升降的千斤顶(3),所述千斤顶(3)的下端与车体(2)相铰接,其上端与顶升平台相铰接。
2.根据权利要求1所述的液压驱动平板车,其特征在于,所述的驱动结构包括若干设于车体(2)下部的液压马达,所述液压马达的输出轴与纵导轨相垂直设置,上述的车轮(1)套设于该液压马达的输出轴上。
3.根据权利要求2所述的液压驱动平板车,其特征在于,所述的液压马达为6排,每排液压马达的数量为4至12个。
4.根据权利要求1或2或3所述的液压驱动平板车,其特征在于,所述的顶升平台包括中板(4)、位于中板(4)左侧的可单独升降的左侧板(5)和位于中板(4)右侧的可单独升降的右侧板(6),所述的中板(4)至少由4个均匀设置的千斤顶(3)支撑,所述的左侧板(5)至少由2个位于同一直线上的千斤顶(3)支撑,该千斤顶(3)的上部与左侧板(5)的下侧面铰接,所述的右侧板(6)至少由2个位于同一直线上的千斤顶(3)支撑,所述千斤顶(3)的上部与右侧板(6)的下侧面铰接。
5.根据权利要求4所述的液压驱动平板车,其特征在于,所述左侧板(5)的下侧铰接有连接板一(7),所述连接板一(7)的下端延伸至车体(2)处并与该车体(2)相铰接;所述右侧板(6)的下侧铰接有连接板二(8),所述连接板二(8)的下端延伸至车体(2)处并与该车体(2)相铰接。
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