[实用新型]一种前除霜风管结构及前除霜结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种前除霜风管结构及前除霜结构。

背景技术

车辆行驶过程中很容易由于车内外温差造成玻璃结霜，这样会影响驾驶员的视线造成行车安全隐患。汽车前风窗除霜作为国家标准的法规项，对仪表板除霜风道的设计有着很高要求。在现有技术中，前除霜风道本体上的出风口用于对汽车前风窗进行除霜，现有技术的前除霜风道结构会导致空调出风口与前除霜方向不一致，从而导致不利于前风挡玻璃的除霜。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可对出风风向其导向作用，又能保证风量的分配合理，同时又能满足除霜法规要求的前除霜风管结构。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种前除霜风管结构，安装于用来对前风窗进行除霜处理的前除霜风道本体上，所述前除霜风管结构成对设置，为一体吹塑成型的管式结构，所述每个前除霜风管结构上均设置有单独的进风口以及可对出风方向起导向作用的出风口。

其中，所述前除霜风管结构的出风口平面上还设置有限位对接面，用于调整出风口的位置，并与所述前除霜风道本体相连接。

其中，所述前除霜风管结构在所述进风口方向上还设置有限位插片，用于在出风方向上保持和所述前除霜风道本体对接精度。

其中，所述前除霜风管结构的出风口内，还设置有加强机构，用于保证所述前除霜风管出风口结构强度。

其中，所述限位对接面和所述限位插片均成对设置。

其中，所述限位对接面和所述前除霜风道本体采用螺钉固定。

本实用新型还提供一种前除霜结构，包括前除霜风道本体，还包括与前除霜风道本体连接的上述前除霜风管结构；所述前除霜风道本体上设置有限位容腔，用来与所述前除霜风管结构的进风口相对接一致。

本实用新型的有益效果如下：

上述技术方案，结构优化合理，采用一体吹塑工艺，工艺简单，成本较低；能够有效的进行出风导向，保证风量的分配合理，满足法规上相应的除霜要求。

附图说明

图1为本实用新型实施例的前除霜风管结构安装位置示意图；

图2为本实用新型实施例的前除霜结构安装示意图；

图3为本实用新型实施例的前除霜风管结构示意图；

图4为本实用新型实施例的前除霜风管结构对接面安装图；

图5为本实用新型实施例的前除霜风管结构对接面安装剖面图；

图6为本实用新型实施例的前除霜风管结构限位插片安装图；

图7为本实用新型实施例的前除霜风管结构限位插片安装剖面图。

[主要器件附图标记说明]

1：前除霜风道本体；

12：限位容腔；

2：前除霜风管结构；

21：出风口；

22：进风口；

23：左限位对接面；

24：右限位对接面；

25：左限位插片；

26：右限位插片；

27：螺钉；

28：加强机构。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如图1所示为本实用新型的使用环境，体现了本实用新型的安装位置和结构特征及其与相关零件的关系，本实用新型实施例提供的前除霜风管结构2，安装于用来对前风窗进行除霜处理的前除霜风道本体1上，前除霜风管结构2一般情况下成对使用，左右各一件，左右成对设置在汽车前风窗与汽车仪表台的交界处的两侧，单个前除霜风管结构2为一体吹塑成型的管式结构，由于在除霜风道本体内左右两侧各增加了一个除霜风管，这样单独的管式结构能够有效的调整空调风的出风方向及出风量，使其满足法规里的除霜要求；同时，结构合理，采用吹塑工艺，工艺简单，成本较低。

如图2所示，本实用新型实施例还提供一种前除霜结构，包括前除霜风道本体1，还包括与前除霜风道本体1连接的前除霜风管结构2；前除霜风道本体1上设置有限位容腔12，用来容纳前除霜风管结构2的进风口，并与所述进风口相对接一致；限位容腔12不仅起到对前除霜风管结构1的限位作用，还可以将空调口的空调风直接与前除霜风管结构1的进风口对接，保证了进风量的合理分配。