[实用新型]一种LED车用大灯光源

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用大灯光源，尤其是指一种LED车用大灯光源。

背景技术

目前市场上，电动车，摩托车，汽车的大灯光源较多采用卤素灯，氙气灯等发光光源，但这些光源存在功率大，光效差，分辨率低，使用寿命短的弊端。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是克服背景技术中的不足，提供一种LED车用大灯光源，这种LED车用大灯光源，采用LED作为发光光源，体积小，光效高，寿命长，且制造成本低。

为解决上述问题，本实用新型采取以下技术方案：

本实用新型的LED车用大灯光源，主要由金属固定件、近光远光透镜、LED封装金属复合板、导热铜螺丝、散热外壳、散热片、散热风扇、后端盖组成，所述金属固定件呈圆环状，通过固定螺丝固定在散热外壳的上端面，所述散热外壳的上部，靠近顶部表面的外侧壁上，加工有卡槽和出风口，所述近光远光透镜的上端呈圆台状，下端呈圆环状，所述LED封装金属复合板呈圆盘状，所述近光远光透镜的底部与LED封装金属复合板的上表面粘接固定在一起，所述LED封装金属复合板上表面的内圈焊接LED远光光源，外圈焊接LED近光光源，LED封装金属复合板的下表面通过导热胶与导热铜螺丝连接，所述导热铜螺丝与散热片呈螺纹连接，固定在散热外壳内部，所述后端盖和散热风扇通过后端盖固定螺丝固定在散热外壳的底部。所述金属固定件的圆周外侧加工有凸起，圆环表面加工有腰形孔。所述LED封装金属复合板通过其圆盘外侧的凸缘卡入卡槽固定。所述后端盖底部加工有进风口。所述散热外壳、后端盖采用金属材料制成。

本实用新型的一个改进措施是：所述金属固定件的圆周外侧加工有3个凸起，圆环表面加工有对称的2个腰形孔。

本实用新型的一种LED车用大灯光源，由于采用了具有LED近光光源和LED远光光源的LED封装金属复合板，近光远光透镜，导热铜螺丝与散热片，且在后端盖上开有进风口，在散热外壳上开有出风口，散热外壳、后端盖采用金属材料制成，因此这种LED车用大灯光源，具有体积小，功率大，散热通畅，使用寿命长的特点，并具有结构简单、制造成本低的优点。

附图说明

图1是本实用新型的半剖视示意图。

图2是图1的俯视图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型的一种LED车用大灯光源，主要由金属固定件1、近光远光透镜2、LED封装金属复合板3、导热铜螺丝4、散热外壳5、散热片6、散热风扇7、后端盖8组成，所述金属固定件1呈圆环状，通过固定螺丝13固定在散热外壳5的上端面，所述散热外壳5的上部，靠近顶部表面的外侧壁上，加工有卡槽16和出风口17，所述近光远光透镜2的上端呈圆台状，下端呈圆环状，所述LED封装金属复合板3呈圆盘状，所述近光远光透镜2的底部与LED封装金属复合板3的上表面粘接固定在一起，所述LED封装金属复合板3上表面的内圈焊接LED远光光源11，外圈焊接LED近光光源10，LED封装金属复合板3的下表面通过导热胶与导热铜螺丝4连接，所述导热铜螺丝4与散热片6呈螺纹连接，固定在散热外壳5内部，所述后端盖8和散热风扇7通过后端盖固定螺丝15固定在散热外壳5的底部。

所述金属固定件1的圆周外侧加工有凸起12，圆环表面加工有腰形孔14。

所述金属固定件1的圆周外侧加工有3个凸起12，圆环表面加工有对称的2个腰形孔14。

所述LED封装金属复合板3通过其圆盘外侧的凸缘9卡入卡槽16固定。

所述后端盖8底部加工有进风口18。

所述散热外壳5、后端盖8采用金属材料制成。

应当说明的是，以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实施例，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。