[实用新型]吊车钳体行程位置检测装置有效
申请号: | 201320339413.3 | 申请日: | 2013-06-12 |
公开(公告)号: | CN203333173U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 郭建宾;董水秀;汪伟;张新彦 | 申请(专利权)人: | 鞍钢股份有限公司 |
主分类号: | B66C13/48 | 分类号: | B66C13/48;B66C13/50 |
代理公司: | 鞍山华惠专利事务所 21213 | 代理人: | 赵长芳 |
地址: | 114021 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊车 行程 位置 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于起重设备检测领域,特别涉及一种用于夹钳吊车钳体行程位置的检测装置。
背景技术
目前,夹钳吊车的工作方式主要是依靠两到四个钳体对板坯进行夹紧及释放作业。但由于钳体自身结构设计及现场因素的制约,存在着以下缺陷:
1、夹钳吊车是通过钳体对板坯进行夹紧及释放作业,而一旦吊车钳体或轨道发生变形将导致其无法按预设的轨迹进行移动,甚至无法正常运行。同样,当夹紧度检测控制装置失效或灵敏度下降时亦将造成钳体的损坏或板坯滑落,严重影响设备的使用寿命及人员的生命安全。
2、原设计是采用丝杠圆盘与接近开关组合的方式进行控制,但由于现场环境、温度、粉尘等因素影响,造成其可靠性差,精度低。并导致丝杠圆盘无法正常转动,达不到设计的使用要求,经常造成设备损坏或故障。
3、由于现场生产节奏快,产量要求高,高空作业等因素的影响,往往造成点检员无法正常按时、按量的检查维护,也使吊车的故障率上升,开动率下降。
发明内容
本实用新型旨在提供一种能对钳体的关键点进行及时检测和跟踪控制,从而减少吊车故障率,延长钳体使用周期的吊车钳体行程位置检测装置。
为此,本实用新型所采取的解决方案是:
一种吊车钳体行程位置检测装置,包括吊车PLC远程终端,其特征在于,在吊车一侧钳体上面安装一滑尺,钳体滑道上安装有磁栅尺,磁栅尺通过导线与吊车PLC远程终端连接。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型通过对钳体运动行程关键点的检测,司机通过设在司机室的远程终端显示器,即可对吊车运行状态做到实时掌握,同时PLC根据关键点的检测对钳体及时进行自动控制和处理,从而可极大减少吊车故障,延长吊车使用寿命,降低备件消耗,提高吊车的开动率。
附图说明
图1是吊车钳体行程位置检测装置安装状态示意图。
图中:钳体1、滑尺2、导线3、磁栅尺4、端子箱5。
具体实施方式
由图1可见,本实用新型吊车钳体行程位置检测装置主要是由滑尺2、导线3、磁栅尺4及吊车PLC远程终端所组成。在吊车一侧钳体1的上面安装有一滑尺2,滑尺2可随钳体1一起运动;在钳体1的滑道上安装有带磁头的磁栅尺4,磁栅尺4通过导线3与设在端子箱5内的吊车PLC远程终端连接,并由吊车PLC对磁栅尺4检测信号进行接收和处理,实现对钳体1的实时控制。
当安装在钳体1上的滑尺2随钳体1运动至设定的关键点位置时,磁栅尺4将检测信号反馈给吊车PLC,经吊车PLC处理后作出吊车钳体启动或停止指令,同时通过吊车PLC远程终端进行结果显示,司机即可对吊车运行状态做到实时掌握。
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