[实用新型]设有回转应急手动制动装置的塔机

说明书

技术领域

本实用新型属于起重装置领域，具体涉及一种设有回转应急手动制动装置的塔机。

背景技术

我们目前所使用的塔机，所有动力均来源于电动机。当塔机正常工作中突然停电，那么整台塔机就失去了控制，会造成一些意想不到的安全事故。

1)当塔机在工作中起升，小车变幅、回转进行同步作业，而此时突然停电其所吊物体达不到所需高度，而回转惯性(自由旋转)较大，会撞击建筑物或人在作业区域等，这样都会容易出现安全事故。

2)当塔机顶升、加节期间突然停电，而风制动装置也是依靠电磁来控制，此时由于停电而失去了作用。由于风速作用起重臂会根据风向而转动，因塔机在顶升期间绝不允许回转作业，如果控制不了回转会造成塔机安全事故及人身安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术塔机在停电时，回转电机停止工作，整台塔机失去控制，容易引起安全事故的缺陷，提供一种回转电机可以手动制动，安全性能高的设有回转应急手动制动装置的塔机。

本实用新型是通过如下技术方案来实现的：

即一种设有回转应急手动制动装置的塔机，包括塔身，塔身上设有操作室、回转电机，其特征在于还设有制动装置，制动装置包括刹车制动轮和弧状刹车片，回转电机的传动轴上安装有刹车制动轮，回转电机的下方设有固定在塔身上的环状回转制动支架，所述两个弧状刹车片套装在回转电机的刹车制动轮两侧，两个弧状刹车片的一端与回转制动支架之间通过两条拉簧连接，两条拉簧分别一端固定到弧状刹车片外端，另一端拉到回转制动支架里侧，使两个弧状刹车片处于常开状态，两个弧状刹车片的另一端与刹车连线连接，所述操作室内设有手动刹车手柄，所述刹车连线的另一端与手动刹车手柄连接。

作为本实用新型的一个优选方案：所述两个弧状刹车片对称套装在回转电机的刹车制动轮两侧。

作为本实用新型的一个优选方案：塔身上设有至少1个滑轮，刹车连线穿绕过滑轮与手动刹车手柄连接。

本实用新型具有使用方便、制动效果好，安全性能高的优点。当塔机正常工作时突然停电时，操作室内的工人通过手动刹车手柄可以快速有效的将回转电机的传动轴制动，防止安全事故发生。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A-A剖面放大示意图。

如图中所示：1-手动刹车手柄；2-操作室；3-塔身；4-回转电机；5-护栏；6-制动装置；7-拉簧；8-滑轮；9-回转制动支架；10-刹车连线；11-刹车制动轮；12-弧状刹车片；13-传动轴。

具体实施方式

如图1、图2所示：塔身3上设有操作室2，操作室2内设有手动刹车手柄1，踏上3上还设有回转电机4、护栏5，回转电机4的传动轴13上安装有刹车制动轮11，回转电机4下方设有固定在塔身3上的环状回转制动支架9，回转制动支架9内安装有两片对称套装在回转电机4的刹车制动轮11外部的弧状刹车片12，刹车制动轮11、两片弧状刹车片12共同组成制动装置，两个弧状刹车片12的一端与回转制动支架9之间通过两条拉簧7连接，两条拉簧7分别一端固定到弧状刹车片12外端，另一端拉到回转制动支架9里侧，使两个弧状刹车片处于常开状态，两块弧状刹车片12的左端均与刹车连线10连接，刹车连线10穿绕过两个滑轮8与手动刹车手柄1连接。

当塔机正常工作时突然停电时，操作室2内的工人通过手动刹车手柄1可以利用两个弧状刹车片12快速有效的将回转电机4的刹车制动轮11制动，防止安全事故发生。