[实用新型]一种汽车仪表盘乘客侧塑料件总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车仪表盘塑料件，特别涉及一种汽车仪表盘乘客侧塑料件总成。

背景技术

汽车仪表盘的面板大多为塑料材质，采用注塑机注塑而成。汽车仪表盘的塑料面板包括驾驶员所在的一侧和副驾驶或乘客所在的一侧。乘客侧塑料件总成包括面向乘客的乘客侧主面板和面向车辆侧壁的侧面板，乘客侧主面板的左侧与汽车驾驶座仪表面板的右侧相对接，乘客侧主面板的中部设有储物盒，侧面板垂直连接在乘客侧主面板的右侧且连接部位相互吻合。

现有的乘客侧塑料件总成为整体结构，由于侧面板与乘客侧主面板垂直连接，产品的整体尺寸比较大，注塑的高度很高，往往模具的总厚度需要达到1200mm，注塑机的规格需要达到1000吨。此外，整体结构制造困难，设备要求高，生产时报废率高，容易缺料，注塑完毕后产品的变形大，后道需要进行定型。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种汽车仪表盘乘客侧塑料件总成，制造方便，成品率高。

为解决以上技术问题，本实用新型的一种汽车仪表盘乘客侧塑料件总成，包括面向乘客的乘客侧主面板和面向车辆侧壁的侧面板，所述乘客侧主面板的左侧与汽车驾驶座仪表面板的右侧相对接，所述乘客侧主面板的中部设有储物盒，所述侧面板垂直连接在所述乘客侧主面板的右侧且连接部位相互吻合，所述乘客侧主面板和所述侧面板为分体式结构，所述乘客侧主面板与所述侧面板相对接的部位设有螺孔座，所述侧面板与所述乘客侧主面板相对接的部位设有螺钉座，所述螺钉座与所述螺孔座一一对应，螺钉分别穿过所述螺钉座拧入所述螺孔座中。

相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：乘客侧主面板和侧面板采用分体式结构，采用螺钉连接，拼装方便。由于两者都是扁平件，单件注塑的高度较低，需要的注塑机的规格也大为降低，而且由于单件注塑的尺寸比较小，产品制造时报废率很低，注塑成型后无需定型。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明，附图仅提供参考与说明用，非用以限制本实用新型。

图1为本实用新型汽车仪表盘乘客侧塑料件总成的主视图。

图2为图1的后视图。

图3为图1的俯视图。

图4为图1的右视图。

图5为图1的立体图一。

图6为图1的立体图二。

图7为乘客侧主面板的立体图一。

图8为乘客侧主面板的立体图二。

图9为本实用新型汽车仪表盘乘客侧塑料件总成中侧面板的立体图。

图中：1.乘客侧主面板；1a.储物盒；1b.螺孔座；2.侧面板；2a.螺钉座。

具体实施方式

如图1至图9所示，本实用新型的汽车仪表盘乘客侧塑料件总成包括面向乘客的乘客侧主面板1和面向车辆侧壁的侧面板2，乘客侧主面板1的左侧与汽车驾驶座仪表面板的右侧相对接，乘客侧主面板1的中部设有储物盒1a，侧面板2垂直连接在乘客侧主面板的右侧且连接部位相互吻合，乘客侧主面板1和侧面板2为分体式结构，乘客侧主面板1与侧面板2相对接的部位设有螺孔座1b，侧面板2与乘客侧主面板1相对接的部位设有螺钉座2a，螺钉座2a与螺孔座1b一一对应，螺钉分别穿过螺钉座2a拧入螺孔座1b中将乘客侧主面板1和侧面板2连为一体。

以上所述仅为本实用新型之较佳可行实施例而已，非因此局限本实用新型的专利保护范围。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述。