[实用新型]一种铸焊过桥返修模具有效
申请号: | 201320340346.7 | 申请日: | 2013-06-14 |
公开(公告)号: | CN203292463U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 谢卫东;方明学 | 申请(专利权)人: | 浙江天能电池(江苏)有限公司 |
主分类号: | B22D19/04 | 分类号: | B22D19/04 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 谢观素;张丽 |
地址: | 223600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 过桥 返修 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及蓄电池生产领域,具体涉及一种铸焊过桥返修模具。
背景技术
在蓄电池内部有多个单独工作的电池单体,多个电池单体之间需要通过焊接连接形成一个完整的电池群。一般蓄电池汇流排的成型工艺流程为:先将电池单体(极板组)装入夹具进行固定,使用铸焊模在电池单体的极耳上形成汇流排(包括正汇流排和负汇流排),再通过人工将相邻电池单体之间的正汇流排和负汇流排进行焊接,人工焊接电池单体的工序造成电池生产周期加长,生产效率降低。
后来为了解决上述问题,采用在铸焊模具上设置带有抽芯槽的过桥凹道,配合抽芯装置可以在蓄电池汇流排铸焊成型的同时,在相邻电池单体之间形成具有避让槽的过桥,该过桥连接相邻电池单体的正汇流排与负汇流排,节省了人工焊接过桥的工艺,提高了生产效率,且焊接质量也大幅提高。但是铸焊形成的过桥因形状的独特性,而且又是同时跨越两个单格,在铸焊有问题时目前没有较合适的返修模具与之相匹配,从而影响电池的质量,影响生产效率,以及造成不必要的浪费。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种铸焊过桥返修模具,精确修复铸焊过桥各个位置的损伤,从而减少半成品浪费,提高产品质量,提高生产效率。
本实用新型通过以下技术方案实现:
一种铸焊过桥返修模具, 包括过桥浇铸模具和过桥连接模具,所述过桥浇铸模具是在A模板本体上表面设“U”型过桥浇铸凹槽,所述过桥连接模具是在B模板本体上表面设有“U”型过桥让位凹槽,过桥让位凹槽中间设有竖“一”字型隔墙让位通槽。
本实用新型进一步改进方案是,所述过桥浇铸模具的浇铸凹槽位于A模板本体中间位置;所述过桥连接模具的过桥让位凹槽位于B模板本体顶端位置。
本实用新型更进一步改进方案是,所述“U”型过桥浇铸凹槽的上端两侧向外侧延伸有“一”字型凹槽。
本实用新型更进一步改进方案是,所述A模板本体和B模板本体上分别设有手柄。
本实用新型与现有技术相比,具有以下明显优点:
蓄电池铸焊过桥需要返修的极群,如果是过桥两边断裂,就用过桥浇铸模具的浇铸凹槽浇铸出的过桥产品,连接两个单格中的极群汇流排,在过桥钳的配合下,牢固地烧焊好连接处;如果是过桥隔墙中间断裂,则用过桥连接模具卡在断裂处的隔墙上,通过隔墙让位通槽、过桥让位凹槽让出连接两个单格极群汇流排的“U”过桥,然后将中间断裂片烧焊好。本实用新型能精确修复铸焊过桥各个位置的损伤,从而减少半成品浪费,提高产品质量,提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型过桥浇铸模具正视图。
图2为图1的左侧剖视图。
图3为本实用新型过桥连接模具正视图。
图4为图3的左侧剖视图。
具体实施方式
本实用新型包括过桥浇铸模具1(如图1、图2所示)和过桥连接模具2(如图3、图4所示),所述过桥浇铸模具1是在A模板本体11上表面设“U”型过桥浇铸凹槽12,所述过桥连接模具2是在B模板本体21上表面设有“U”型过桥让位凹槽22,过桥让位凹槽22中间设有竖“一”字型隔墙让位通槽23。
所述过桥浇铸模具1的浇铸凹槽12位于A模板本体11中间位置;所述过桥连接模具2的过桥让位凹槽22位于B模板本体21顶端位置。
所述“U”型过桥浇铸凹槽12的上端两侧向外侧延伸有“一”字型凹槽13。
为了放便操作,所述A模板本体11和B模板本体21上分别设有手柄14、24。
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