[实用新型]一种卡车底盘车桥布置形式有效
| 申请号： | 201320342335.2 | 申请日： | 2013-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN203318070U | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 邹琳 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G9/00 | 分类号： | B60G9/00;B60G11/04 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 卡车 底盘 布置 形式 | ||
1.一种卡车底盘车桥布置形式，其特征在于，卡车底盘车桥包括位于底盘车架前部的转向桥以及位于底盘车架后部依次设置的支撑桥和驱动桥，所述支撑桥位于所述转向桥与所述驱动桥之间靠近驱动桥处。
2.根据权利要求1所述的卡车底盘车桥布置形式，其特征在于，所述转向桥与支撑桥之间的轴距为4800mm，所述支撑桥与所述驱动桥之间的轴距为1350mm。
3.根据权利要求1或2所述的卡车底盘车桥布置形式，其特征在于，所述转向桥两侧设有前桥钢板弹簧和前桥减震器。
4.根据权利要求3所述的卡车底盘车桥布置形式，其特征在于，所述前桥钢板弹簧为10片，片厚分别为12mm，簧距为860mm。
5.根据权利要求1所述的卡车底盘车桥布置形式，其特征在于，所述支撑桥采用轴管结构。
6.根据权利要求5所述的卡车底盘车桥布置形式，其特征在于，所述支撑桥两侧设有支撑桥钢板弹簧。
7.根据权利要求6所述的卡车底盘车桥布置形式，其特征在于，所述支撑桥钢板弹簧为8片，片厚分别为9mm，簧距为840mm。
8.根据权利要求1所述的卡车底盘车桥布置形式，其特征在于，所述驱动桥为半轴结构。
9.根据权利要求8所述的卡车底盘车桥布置形式，其特征在于，所述驱动桥两侧设有由主钢板弹簧和副钢板弹簧组成的驱动桥钢板弹簧。
10.根据权利要求9所述的卡车底盘车桥布置形式，其特征在于，所述驱动桥钢板弹簧的主钢板弹簧为9片，片厚分别为14mm，副钢板弹簧为7片，厚度分别为10mm，驱动桥钢板弹簧簧距为1040mm。
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