[实用新型]用于机动车的自行车轮胎加紧机构有效
申请号: | 201320342775.8 | 申请日: | 2013-06-13 |
公开(公告)号: | CN203331975U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 王宝荣;霍守广 | 申请(专利权)人: | 宁波晨帆汽车附件有限公司 |
主分类号: | B60R9/10 | 分类号: | B60R9/10 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 315803 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 自行车 轮胎 加紧 机构 | ||
1.一种用于机动车的自行车轮胎加紧机构,其特征在于,本加紧机构包括轮胎固定座(1),在轮胎固定座(1)上设有能使自行车轮胎固定在轮胎固定座(1)上的可调节加紧结构;所述的可调节加紧结构包括一端设置在轮胎固定座(1)一侧的齿条(21),齿条(21)的另一端穿设在设置在轮胎固定座(1)另一侧的固定座(22)内,且该齿条(21)的端部延伸至固定座(22)外,在固定座(22)上设有用于将所述的齿条(21)与固定座(22)之间锁紧或取消齿条(21)和固定座(22)之间锁紧的调节控制结构(23)。
2.根据权利要求1所述的用于机动车的自行车轮胎加紧机构,其特征在于,所述的调节控制结构(23)包括穿设在固定座(22)上的调节轴(23a)和设置在调节轴(23a)上的调节座(23b),在调节座(23b)和固定座(22)之间设有套设在调节轴(23a)上的调节扭簧(23c),调节扭簧(23c)的一端设置在调节座(23b)上,另一端搭扣在固定座(22)上。
3.根据权利要求1或2所述的用于机动车的自行车轮胎加紧机构,其特征在于,所述的轮胎固定座(1)上设有与自行车轮胎外形相适应的固定槽(11)。
4.根据权利要求3所述的用于机动车的自行车轮胎加紧机构,其特征在于,所述的齿条(21)与轮胎固定座(1)之间铰接相连。
5.根据权利要求4所述的用于机动车的自行车轮胎加紧机构,其特征在于,所述的固定座(22)与轮胎固定座(1)之间铰接相连。
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