[实用新型]一种用于螺旋载荷试验仪传力杆起拔装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及土工试验领域，更涉及一种用于螺旋板载荷试验仪传力杆起拔装置，可以将螺旋板载荷试验结束后传力杆快速便捷地拔出地面。

背景技术

螺旋板载荷试验是近30年来由常规的平板载荷试验演变发展而来的，是目前应用最广的原位测试技术。螺旋板载荷试验是将一螺旋形的承压板(以下简称螺旋板)借用人力或机械力旋人地面以下预定的试验深度，通过传力杆对螺旋板施加荷载，由传力杆下端与螺旋板相连的电阻应变式传感器测读螺旋板承受的荷载，通过观测与螺旋板相连的传力杆的变形测读螺旋板承受不同荷载时的相应变形，通过所获得的应力一变形一时间关系曲线，求取地基土的承载力、变形模量、固结系数及饱和软粘土不排水抗剪强度等设计参数。

螺旋板试验结束后，一般利用管道钳依靠人力一节一节慢慢地将传力杆拔出，这样一方面很费人力，另一方面也很费时，导致试验效率低下，因此，为了解决以上问题，急需研制一种用于螺旋载荷试验仪传力杆起拔装置，使用起来便利省力，提高测试效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是在于提供了一种用于螺旋载荷试验仪传力杆起拔装置，结构简单，使用方便，该装置能够方便的将螺旋载荷试验结束后将传力杆一节一节的快速拔出，既便利省力又提高测试效率，解决了因人力起拔螺旋板载荷试验仪传力杆的费时费力问题，可以方便快速地将传力杆拔出，提高了试验效率；还可以适用于静力触探试验触探杆的起拔。

为了实现上述的目的，本实用新型采用以下技术措施：

一种用于螺旋载荷试验仪传力杆起拔装置，包括传力杆、传力杆接头和底座，其特征在于：第一传力杆和第二传力杆之间通过传力杆接头连接，传力杆接头两侧设有方形口；安装在底座下方的第一升降轨道、第二升降轨道、升降架和起拔臂，第一升降轨道、第二升降轨道为开口相向、相互平行的槽钢，且垂直连接在底座上，第一升降轨道、第二升降轨道通过顶梁连接；升降架的滚轮位于第一升降轨道、第二升降轨道中且可沿第一升降轨道、第二升降轨道上下移动，起拔臂固定在升降架上；顶梁下方安装有上滑轮和钢丝绳锚固耳，升降架上部安装有下滑轮，第一升降轨道、第二升降轨道中部安装有钢丝绳绞盘，钢丝绳绞盘安装有手摇柄；钢丝绳一端固定在钢丝绳锚固耳上，另一端依次绕过下滑轮、上滑轮后绕在钢丝绳绞盘上。

本实用新型的优点及具有效果：

1．本实用新型解决了因人力起拔螺旋板载荷试验仪传力杆的费时费力问题，确保了省时省力地将螺旋板载荷试验仪的传力拔出。

2．本实用新型结构简单、轻便，可以方便快速地将传力杆拔出，提高了试验效率。

3．本实用新型适用于静力触探试验触探杆的起拔。

附图说明

图1为一种用于螺旋载荷试验仪传力杆起拔装置的主视图。

图2为一种用于螺旋载荷试验仪传力杆起拔装置的左视图。

其中：1a.第一传力杆、1b第二传力杆、传力杆、2.传力杆接头、3.底座、4a.第一升降轨道、4b.第二升降轨道、5.顶梁、6.升降架、7.起拔臂、8.钢丝绳绞盘、9.手摇柄、10.钢丝绳、11.钢丝绳锚固耳、12.上滑轮、13.下滑轮。

具体实施方式

实施例1：

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：

如图1、图2所示，一种用于螺旋载荷试验仪传力杆起拔装置，包括传力杆1、传力杆接头2和底座3，其特征在于：第一传力杆1a和第二传力杆1b之间通过传力杆接头2连接，传力杆接头2两侧设有方形口；安装在底座3下方的第一升降轨道4a、第二升降轨道4b、升降架6和起拔臂7，第一升降轨道4a、第二升降轨道4b为开口相向、相互平行的槽钢，且垂直连接在底座3上，第一升降轨道4a、第二升降轨道4b通过顶梁5连接；升降架6的滚轮位于第一升降轨道4a、第二升降轨道4b中且可沿第一升降轨道4a、第二升降轨道4b上下移动，起拔臂7固定在升降架6上；顶梁5下方安装有上滑轮12和钢丝绳锚固耳11，升降架6上部安装有下滑轮13，第一升降轨道4a、第二升降轨道4b中部安装有钢丝绳绞盘8，钢丝绳绞盘8安装有手摇柄9；钢丝绳10一端固定在钢丝绳锚固耳11上，另一端依次绕过下滑轮13、上滑轮12后绕在钢丝绳绞盘8上。

工作时，通过手摇柄9带动钢丝绞盘8转动，钢丝绳10被逐步盘绕在钢丝绳绞盘8上，下滑轮13被钢丝绳10牵引向上运动，升降架6随下滑轮13向上运动，拔臂7直接插入传力杆接头2两侧的方口，起拔臂7随升降架6被提升，从而将第一传力杆1a逐步被拔出，当传力杆1a下部的传力杆接头2把拔出地面时，可以停止起拔；用管道钳将第二节传力杆1b固定，利用管道钳将拔出的传力杆1a卸掉，让起拔臂7插入传力杆1b上部的传力杆接头2，按照上述操作步骤依次将第一传力杆1a和第二传力杆1b拔出。