[实用新型]一种抗断裂的缸头出水总管

说明书

技术领域

本实用新型涉及水管技术领域，特别是一种抗断裂的缸头出水总管。

背景技术

现有方案的一种缸头出水总管结构如图1、2、3所示，包括若干节出水管1-3，各节出水管1-3之间有管座1-5，管座1-5两端通过法兰1-4和螺栓1-6与出水管1-3连接，每个管座1-5上设有倾斜向下的出水支管1-2，出水支管1-2底部设有底座1-1，底座1-1固定在柴油机缸头上。在这种结构中，高温出水总管重为45.5kG，出水管1-3与支撑点的底座1-1之间的距离为410mm，且出水管1-3再没有其它支撑结构，仅通过410mm长、与水平成68°的出水支管1-2来斜支撑。出水支管1-2不仅起着出水作用，还起到斜支撑作用，它支撑着其上的出水管1-3、管座1-5和法兰1-4的总重量。

随着柴油机工作时产生一定频率的振动，被斜支撑着的高温出水总管会受到竖直向上和水平向左的两个力，这两个力没有支撑也没有被消除，这两个力均会以固定在缸头上的底座1-1，形成水平方向和竖直方向的力臂，从而形成力矩。随着柴油机的持续工作，这两个力矩不断冲击着底座1-1根部，从而造成底座1-1根部疲劳出现断裂，而出现柴油机漏水的故障。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种抗断裂的缸头出水总管，以解决底座根部疲劳断裂的问题。

本实用新型采用的技术方案是这样的：一种抗断裂的缸头出水总管，包括若干节出水管，各节出水管之间有管座，管座两端通过法兰和螺栓与出水管连接，每个管座上设有出水支管和支架，所述支架倾斜向下，所述出水支管的端部竖直连接在管座顶部，所述支架顶部竖直连接在管座底部。这种连接方式，可以保证出水管只受竖直方向上的两个力，且将出水管和出水支管安装好之后，出水管竖直方向上受到的力总和为零，就不再对支架底部形成力矩。

作为优选，所述支架的主体与出水支管的主体在管座同侧。这种结构安排有利于节省空间。

作为优选，所述支架与水平成68°，且支架底部与出水管的垂直高度差为72mm。支架的高度为72mm，将整个缸头出水总管的高度从410mm降低到72mm，有效解决出水管悬得太高的状态。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、原来的出水支管由重新设计的支架来代替，出水支管只起高温水流通管道作用，不再起支撑作用；

2、改变出水管的支撑方式，取消斜支撑的形式，上下部的连接均改用竖直支撑，出水管水平方向不受力，竖直方向的合力为零，出水管不会对支架底部形成力臂和力矩，因此支架在柴油机工作时不会受力冲击发生摆动，也就防止了支架底部产生疲劳而造成断裂，安全可靠。

附图说明

图1是现有出水总管的主视图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的左视图。

图4是本实用新型的主视图。

图5是图4实施例的俯视图。

图6是图4实施例的左视图。

图1-3中的标记：1-1为底座，1-2为出水支管，1-3为出水管，1-4为法兰，1-5为管座，1-6为螺栓。

图4-6中的标记：1为支架，2为出水管，3为出水支管，4为法兰，5为管座，6为螺栓。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

最佳实施例：如图4、5、6所示，一种抗断裂的缸头出水总管，包括若干节出水管2，各节出水管2之间有管座5，管座5两端通过法兰4和螺栓6与出水管2连接，每个管座5上设有出水支管3和支架1，所述支架1与水平成68°倾斜向下。

所述出水支管3的端部竖直连接在管座5顶部，所述支架1顶部竖直连接在管座5底部。

所述支架1的主体与出水支管3的主体在管座5同侧。

所述支架1底部与出水管2的垂直高度差为72mm。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。