[实用新型]一种E级联合循环三压纯凝汽轮机有效
申请号: | 201320346324.1 | 申请日: | 2013-06-17 |
公开(公告)号: | CN203271827U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 曲文波;丁莹;张巍;李海涛;孙波;梁彦明;王立峰;叶东平;杨国栋;刘云峰;赫广迅;张丽艳;徐鹏 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
主分类号: | F01D5/14 | 分类号: | F01D5/14;F01D25/00;F01D17/00 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 高媛 |
地址: | 150046 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 级联 循环 三压纯凝 汽轮机 | ||
技术领域
一种汽轮机,本实用新型具体涉及一种E级联合循环三压纯凝汽轮机。
背景技术
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械,又称蒸汽透平,主要用作发电用的原动机,也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等,还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。目前市场对E级联合循环机组需求量高,而市场上投运的E级联合循环用汽轮机多为双压纯凝式,经济效率和能源利用率较低。
实用新型内容
本实用新型为解决现有E级联合循环机组汽轮机经济效率和能源利用率较低的问题,进而提出一种E级联合循环三压纯凝汽轮机。
本实用新型为解决上述问题采取技术方案是:本实用新型包括高压内外缸合缸、中压缸、低压缸、前轴承箱和后轴承箱,高压内外缸合缸一端连接中压缸的一端,高压内外缸合缸的另一端连接前轴承箱,中压缸的另一端连接低压缸的一端,低压缸的另一端连接后轴承箱,高压内外缸合缸和前轴承箱之间通过推拉杆机构连接。
本实用新型的有益效果是:在使用本实用新型前,E级联合循环用汽轮机多为双压纯凝式,经济效率和能源利用率较低。本实用新型机组采用三压进汽,优化了机组效率,提高了机组的出力,通流采用全三维热力、气动设计,汽流通道光顺,动静叶匹配,盖度合适,具有很高效率,机组末叶采用全新设计的900mm叶片,最新型式排汽缸,根据气动分析合理优化,排汽缸损失可比原来减少30%,机组内效率提高0.7%,后轴承箱采用落地结构,能够提高机组的支撑刚度,减小机组振动,避免了因排汽温度升高而对转子中心的影响,机组采用先进的除湿技术,可有效减少通流湿蒸汽区叶片的水蚀。
附图说明
图1是本实用新型整体结构的主视图;图2是图1的俯视图。
具体实施方式
具体实施方式一:如图1-2所示,本实施方式所述一种E级联合循环三压纯凝汽轮机包括高压内外缸合缸1、中压缸2、低压缸3、前轴承箱4和后轴承箱5,高压内外缸合缸1一端连接中压缸2的一端,高压内外缸合缸1的另一端连接前轴承箱4,中压缸2的另一端连接低压缸3的一端,低压缸3的另一端连接后轴承箱5,高压内外缸合缸1和前轴承箱4之间通过推拉杆机构连接。
具体实施方式二:如图1-2所示,本实施方式所述前轴承箱4和后轴承箱5分别单独安装在地面上,低压缸3直接安装在地面上。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。
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