[实用新型]改良的钢卷保护座

说明书

技术领域

本实用新型有关于一种改良的钢卷保护座，其设有底座，并于两端边堆叠基座体、侧座体及承载块，使两基座体间形成有一间距，可将放置于基座体上的钢卷能稳固不脱离，以提升搬运上的安全，且各零件能独立更换，以节省整组汰换的成本。

背景技术

钢卷是将片状或条状的钢材卷绕于一卷轴上而成，因此钢卷本身将形成一圆柱状的态样，且该钢卷的重量约30吨左右，必须利用工具才能吊挂、搬运，危险性较高，尤其钢卷为圆柱形体，所以在装卸运输的过程中，必须将钢卷确实固定，避免在运送时掉落影响行车安全或是在吊挂装卸时危及作业人员的生命安全。

早期用于固定钢卷的方式，是在一金属钢架内设原木座，该原木座具有可抵掣支撑的承载斜面，如此便能利用原木座的承载斜面平稳支撑钢卷；然而，因原木座为木材材质，并无法承受过大的外力，且原木座需事先裁切成型制作上不仅费时费工且损坏率极高，尤其木材不具有弹性，容易产生劣痕刮伤，导致钢卷商损过高，且木材中容易躲藏虫类，所以在制作原木座的前必须再投药熏虫，使虫无法存活，更增加业者制作原木座的成本。

市面上有一种承放座1，请参阅图1所示，其是将两组承放座1设置在钢卷10的前后端下方(配合参阅图2所示)，以便支撑钢卷10，其依照钢卷10尺寸来调整承放座1的间距，虽可将钢卷10定位在承放座1，却容易造成钢卷10在两承放座1间滑移，相当危险，且该承放座1一体成形，因此经多次钢卷10重压使用后，常造成承放座1破裂损坏，导致承放座1不堪使用，需将整组承放座1丢弃汰换，甚为可惜。加上传统承放座1(或原木座)，在运输过程中，容易因行车震动或晃动造成外环钢卷10变形而不堪使用，一般约有5%的商业损失(参图3所示)。

发明人专门从事于钢卷承放座的研发、制造及贩售，深知传统放置钢卷的座体损耗率高，且无法单独更换零件，不仅经济效益差，成本亦较高，加上使用效果不佳，危险性较高，于是极力苦思解决之道，并凭借本身的专业及多年来的工作经验，终于在历经数次的修正、试验与改进后，首创出一种改良的钢卷保护座，其能单独更换零件，且固定效果更佳，实用价值性高。

实用新型内容

本实用新型有关于一种改良的钢卷保护座，特别是指一种能稳固承放钢卷，防止钢卷脱落而影响行车安全或危及作业人员的生命安全。

为达上述目的，本实用新型提供一种改良的钢卷保护座，其包括底座、基座体、侧座体及承载块，该底座为四边形板块，底座的两端边分别设有基座体，两基座体间形成有一间距，基座体的两端边设置有侧座体，侧座体为三角块状，且两侧座体向中央倾斜成一斜面，使两侧座体间产生一定位槽，位于侧座体的斜面上方再固设有承载块。

所述的改良的钢卷保护座，其中，该侧座体开设有凹槽。

本实用新型的有益效果是：两基座体间形成有一间距，以分散钢卷的重量，避免重量集中而容易损坏，基座体的两端边设置有侧座体，其为三角块状，且两侧座体刻意向中央倾斜成一斜面，能稳固放置钢卷，使其不会晃动，而该侧座体的外侧面设有凹槽，方便使用者以凹槽为施力点进行保护座的搬运，使搬运相当快速且顺畅，再于斜面上方固设有承载块，其为复合材料，并具有极佳的止滑及吸震效果，可利用表面摩擦的止滑效果，确实将钢卷定位在保护座上，使钢卷不会随着行车的晃动而脱离保护座，除能有效避免钢卷滑移而造成危险，更可通过其吸震效果避免钢卷受损，尤其本实用新型为组合式来结合各零件，当零件毁坏时，能分别进行替换，而不须将整组保护座汰换，因此能节省更换成本，经济效益较佳。

附图说明

图1为现有的使用示意图；

图2为现有放置钢卷的示意图；

图3为现有运送钢卷商损的示意图；

图4为本实用新型的立体分解图；

图5为本实用新型使用的示意图；

图6为本实用新型放置钢卷的示意图；

图7为本实用新型的正面剖视图；

图8为本实用新型搬运时的示意图。

附图标记说明：

背景技术：1-承放座；10-钢卷；

本实用新型：2-保护座；20-底座；21-基座体；210-间距；22-侧座体；220-定位槽；221-凹槽；23-承载块；3-钢卷；4-手部。

具体实施方式