[实用新型]一种连接两个组件的连接装置有效
申请号: | 201320347099.3 | 申请日: | 2013-06-17 |
公开(公告)号: | CN203297210U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 张晓明 | 申请(专利权)人: | 延锋彼欧汽车外饰系统有限公司 |
主分类号: | F16B1/02 | 分类号: | F16B1/02 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 邓琪 |
地址: | 201805 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接 两个 组件 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种连接结构,尤其涉及一种连接两个组件的连接装置。
背景技术
目前,两个组件(例如,汽车保险杠的两个相邻零件)之间的连接方式主要有以下几种类型:①采用紧固件(例如螺栓)连接,这种方式操作简单、连接牢固,但紧固件需要单独采购及开发,所以成本较高;②焊接,这种方式效率高、连接牢靠,但需要开发焊接夹具及相应的工装,成本也较高;③卡扣连接,这种方式结构简单、易操作,但存在容易脱落的风险,而且卡扣结构、卡扣位置也受组件本身的影响较大;④粘接,这种方式结构简单、操作方便,但连接不够牢靠,而且在喷涂区域还要采取遮蔽措施,装配效率不高;⑤铆接,这种方式连接牢靠,但装配时间长,对安装空间也有相应的要求。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型提供一种能够快速连接两个组件的连接装置,该连接装置结构简单、连接牢固、易于操作、成本低。
一种连接两个组件的连接装置,其包括:
两块分别连接至所述两个组件并相互重叠的连接板;以及
一依次穿过所述两块连接板并将所述两块连接板固定连接在一起的金属环形钉。
进一步地,所述金属环形钉为一环形金属丝,该金属丝的两端捏合在一起。
进一步地,所述金属丝为钢丝或铝丝。
前述一种连接两个组件的连接装置,其中,所述组件为塑料组件,所述连接板为塑料连接板。
进一步地,所述两块塑料连接板分别与相应所述组件一体成型。
综上所述,本实用新型的连接装置结构简单、连接牢固、成本低;在操作时,只要将金属环形钉依次穿过所述两片相互重叠的连接板,然后再将金属环形钉的两端捏合,即可完成连接操作,可见,本实用新型的连接装置操作简单、方便。
附图说明
图1为本实用新型的连接装置的结构示意图;
图2为本实用新型的连接装置的使用状态图;
图3为本实用新型的金属环形钉的初始状态图;
图4为本实用新型的金属环形钉的工作状态图。
具体实施方式
下面结合附图,给出本实用新型的较佳实施例,并予以详细描述。
如图1和2所示的实施例中,本实用新型的连接装置包括一连接至第一组件1的第一连接板11、一连接至第二组件2并与第一连接板11相互重叠的第二连接板21以及一依次穿过第一连接板11和第二连接板21的金属环形钉3,该金属环形钉3将第一连接板11和第二连接板21固定连接在一起,其中,
本实施例的金属环形钉3为一环形金属丝,优选为钢丝或铝丝,其初状态如图3所示,工作状态如图4所示。
本实施例的连接装置尤其适用于连接两个片状的塑料组件1和2,此时,第一连接板11和第二连接板21优选为塑料连接板,并分别与对应的塑料组件1、2一体成型。
在操作过程中,首先确保第一连接板11和第二连接板21相互重叠,之后将该金属环形钉3依次穿过两块连接板11、21,然后,只要将金属环形钉3的两端捏合即可将连接板11、21固定连接在一起,从而实现第一组件1和第二组件2的固定连接。
由此可见,本实用新型的连接装置可以代替现有技术的卡接、焊接、粘接和铆接等连接方式,而且其结构简单、操作方便、成本低。
以上所述的,仅为本实用新型的较佳实施例,并非用以限定本实用新型的范围,本实用新型的上述实施例还可以做出各种变化。即凡是依据本实用新型申请的权利要求书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰,皆落入本实用新型专利的权利要求保护范围。
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