[实用新型]汽车副仪表板真空吸附成型模具

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种真空吸附成型模具，具体的说是一种汽车副仪表板真空吸附成型模具。

背景技术

汽车副仪表板零件后期生产技术为真空吸附成型，而真空吸附成型作为一种新兴技术却很少有生产厂家去关注，主要是因为需要真空复合工艺生产的零件比较少，模具的相对结构比较简单。

原有的汽车副仪表板零件后期成型是采用普通结构的模具，其缺点是仪表板不能快速准确的放置在模具上实现定位，成型加工后仪表板不能快速的从模具上取出，经常导致仪表板受到损伤，操作工人的劳动强度大，生产效率低。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种结构简单合理，被加工工件能快速准确的放置在模具上实现定位，成型加工后工件能快速的从模具上取出，劳动强度小，生产效率高，不会造成工件损伤的汽车副仪表板真空吸附成型模具。

本实用新型的目的是这样实现的，该成型模具包括模具底板，设置在模具底板上的模具本体，设置在模具本体表面的多个吸盘和顶出，连接吸盘和顶出是吸盘管路和顶出管路，通过第一阀门连接在吸盘管路一端的真空罐和真空泵，通过第二阀门连接在顶出管路一端的储气罐，带有显示屏的控制器；所述的吸盘管路和顶出管路内设置有第一传感器和第二传感器，第一传感器和第二传感器通过信号线连接控制器，所述控制器通过数据线与第一阀门、第二阀门、真空罐和真空泵连接。

本实用新型具有以下优点和积极效果：

1、本实用新型由于采用上述结构，解决了现有技术生产中存在的各种问题，实现了对汽车副仪表板的强力顶出与吸附定位，使零件能准确的放置在模具上，成型后能让零件快速的从模具上取出并且不损伤。

2、本实用新型结构简单合理，操作和使用方便，能够快速放件取件，大幅降低了工人的劳动强度，提高生产效率，满足了顾客的使用要求。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图。

具体实施方式

由附图1所示：该成型模具包括模具底板1，设置在模具底板1上的模具本体2，设置在模具本体2表面的多个吸盘3和顶出4，连接吸盘3和顶出4是吸盘管路5和顶出管路6，通过第一阀门7连接在吸盘管路5一端的真空罐8和真空泵9，通过第二阀门10连接在顶出管路6一端的储气罐11，带有显示屏的控制器12；所述的吸盘管路5和顶出管路6内设置有第一传感器13和第二传感器14，第一传感器13和第二传感器14通过信号线连接控制器12，所述控制器12通过数据线与第一阀门7、第二阀门10、真空罐8和真空泵9连接。

工作原理：

使用时，注塑零件15被快速摆放在模具本体2上，通过传感器13将信号反馈到控制器12（设备操作中心），控制器12通过信号反馈给真空罐8，阀门7打开，真空罐8通过吸盘3将注塑件吸住，不发生位移，注塑零件15开始真空吸附成型；真空吸附成型工艺结束后，通过传感器14将信号反馈到控制器12，控制器12又将信号传给储气罐11上的阀门10使其打开，这时储气罐11的气体经由顶出管路6操纵顶出4动作，将注塑零件15从模具本体2上顶出，顶出后，取件，放件，一个循环结束。