[实用新型]一种可组装型的贮油装置

说明书

技术领域：

    本实用新型涉及一种贮油装置，具体地说是一种用于柴油机发电站的可组装型的贮油装置，属于贮油装置领域。

背景技术：

    目前，用于柴油机发电站的贮油装置，其箱体易腐蚀，维修工作量较大，影响了油箱和发电机的使用寿命，管理维修费用较高，安装及使用不方便；输油时易溢油，对管理、运行和安全等各方面造成困难；制造安装与土建配合困难，需要现场焊接，工作量大，产品质量难以保证，造成土建工期延长；标准化、规模化较差，配件零乱，难于实施自控，不适于标准化管理；另外，柴油在低温区遇湿气或水分会形成亚硫酸或硫酸，对金属油箱具有强烈的腐蚀性；柴油在沉淀后的沉淀物积于箱底，使用时沉淀物易于堵塞发电机喷油嘴。

实用新型内容：

    本实用新型的目的是提供一种可组装型的贮油装置，它能克服现有技术的弊端，通过提供搪瓷钢板材料提升防腐性能，通过可组装使用特点，不受现场条件制约，使其工地现场安装方便，且安全系数高，实用性强。

为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型采用以下技术方案：

一种可组装型的贮油装置，作以下改进：

1)    所述箱体材料为搪瓷钢板模块拼装，使其防腐性能得到提升；

 2)    所述箱体上部设有进油管直接到贮油装置底部并消能, 防止进油过程中产生飞溅及气泡；

3)    所述箱体侧面下部设有出油管，防止贮油装置底部杂质进入发电机组应从箱体上部清洁液面重力供油；

4)    所述的进油管处设有进油过滤器及检修阀门，所述的出油管处设有出油过滤器及检修阀门，进油过滤器和出油过滤器实现了对柴油发电机组的保护性；

5)    底部设有排污管及检修阀门排出底部杂质；

6)    所述箱体的外侧油位控制器为耐压磁翻板液位计，能够承受冲击波造成的剧烈震动；

7)    所述箱体的底部设有箱体底架与基础间设减震橡胶垫，提高箱体的抗震性；

8)    增加防火透气帽，实现了贮油箱的防火性能；

9)    增加人孔及爬梯，方便了箱体的内部检修；

10)        另外，所述箱体还可配置防静电接地端子，接地电阻为l欧母，提供安全系数。

本实用新型密封性好，坚固耐用，抗震性好，耐酸碱，抗腐蚀，抗静电，不易产生火花，安全系数高，安装灵活，不影响工期，贮油可控性强，管理方便，应用广泛，可广泛应用于柴油发电站、燃油锅炉房、直燃机房等柴油的贮存。

附图说明：

    图l为本实用新型实施例l贮油箱的主视图；

    图2为本实用新型实施例l贮油箱的侧视图：

    图3为本实用新型实施例l贮油箱的俯视图；

    图中：1-箱体、2-进油过滤器、3-进油球阀、4-进油管、5-消能桶、6-防火透气帽、7-出油球阀、8-出油过滤器、9-排污管、10-油位控制器、11-人孔、12-爬梯、13-箱体底架、14-出油管、15-出油软管及浮球、16-浮球移动控制杆、17-排污管球阀。

具体实施方式：

参看图1、图2、图3，本具体实施方式采用以下技术方案：

如图1-图3所示，一种可组装型的贮油装置，包括箱体l，所述箱体l材料为搪瓷钢板模块拼装：所述箱体l上部设有进油管4及防火透气帽6，侧面下部设有出油管14，侧面设油位控制器10，底部设有排污管9；所述的进油管4处设有进油过滤器2，还设有进油球阀3；所述的出油管14处设有出油过滤器8，还设有出油球阀7；所述的底部排污管9，还设有排污管球阀17；

所述箱体l的内部设有连接进油管4的消能桶5；

所述箱体l的内部设有连接出油管14的出油软管及浮球15，其沿浮球移动控制杆16由箱体上部液面重出油；

所述箱体l的上部设有人孔11，侧面设有爬梯12;

所述箱体l的底部设有箱体底架13。

本实用新型箱体放置于水泥基础上,基础高度不低于300mm。 

本实用新型具有独特的耐酸碱，抗腐蚀，组装使用，安装灵活等特点，可广泛应用于柴油发电站、燃油锅炉房、直燃机房等柴油的贮存。