[实用新型]一种保证散热器主片冲孔质量的模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种模具，尤其是涉及一种保证散热器主片冲孔质量的模具，属于汽车散热片制造领域。

背景技术

散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。汽车散热器是发动机冷却系统的关键部件之一，散热器内主片是关键的连接部件，主片设有与散热器的散热管相配合的腰型孔。现今在冲压主片的腰型孔前先将翻边预成形的工件通过其内腔套在凹模内，即由凹模嵌入翻边预成形的工件的内腔内来对工件进行定位，然后再对翻边预成形的工件进行冲孔，冲孔完成后完成整个主片的加工，得到主片。采用现有方式对工件进行冲孔，在冲孔结束后，冲孔的过程中，由于定位不准确，工件冲完孔后容易产生移动，同时冲孔的位置不容易把握，孔位容易偏斜，使得主片变形，进而导致主片的平整度不能得到保证，进而会影响主片后散热器的质量，需要进行冲多个孔时需要分为多次工序完成，导致孔与孔之间的部分容易发生弯曲变形，影响主片的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有散热器主片在进行冲多个孔时效率低，而且孔与孔之间的部分容易变形的问题，设计了一种保证散热器主片冲孔质量的模具，该模具的结构简单，通过设置的多个相互连通的通孔，能够进行同时冲多个孔，使得孔与孔之间的部分，在相互之间的作用力下保持平衡，工件不发生变形，保证了散热器主片的质量。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：一种保证散热器主片冲孔质量的模具，包括下垫片，所述下垫片上设置有凹模，凹模的正上方设置有凸模，且凸模和凹模之间存在间隙，所述下垫片、凸模以及凹模上均设置有若干个通孔，所述通孔包括通孔一和通孔二，通孔一设置在下垫片和凹模中，且同时贯穿下垫片和凹模，通孔二设置在凸模中，且贯穿凸模，每一个通孔一设置在其中一个通孔二的正下方。

进一步地，所述凹模内部设置有若干个贯穿孔，贯穿孔中设置有定位块，定位块的顶端与凸模的底端连接，定位块能够在贯穿孔中垂直移动，下垫片中设置有弹性件，弹性件一端设置在下垫片中，另一端与定位块连接。

进一步地，所述通孔设置在所有贯穿孔环绕构成的区域内部。

进一步地，所述凸模的顶端面上设置有固定板，固定板的端面尺寸与凸模的顶端面的尺寸相同，通孔二同时贯穿固定板。

进一步地，所述固定板的顶端面上设置有上垫片，上垫片的侧壁与固定板对应的侧壁在同一平面内，通孔二同时贯穿上垫片。

进一步地，所述定位块的底面面积大于弹性件的顶面面积，定位块的底面内凹形成凹槽，弹性件的顶端设置在凹槽中，且弹性件的壁面与凹槽的内壁接触。

进一步地，所述定位块的顶端面上设置有凸块，凸块的端面尺寸小于定位块的顶端面的尺寸。

进一步地，所述凸块的顶端与凸模的底端接触。

综上所述，本实用新型的有益效果是：该模具的结构简单，通过设置的多个相互连通的通孔，能够进行同时冲多个孔，使得孔与孔之间的部分，在相互之间的作用力下保持平衡，工件不发生变形，保证了散热器主片的质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图中标记及相应的零部件名称：1—下垫片；2—弹性件；3—通孔一；4—凹模；5—定位块；6—凸块；7—凸模；8—工件；9—固定板；10—通孔二；11—上垫片。

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不仅限于此。

实施例：

如图1所示，一种保证散热器主片冲孔质量的模具，包括下垫片1，所述下垫片1上设置有凹模4，凹模4的正上方设置有凸模7，且凸模7和凹模4之间存在间隙，所述下垫片1、凸模7以及凹模4上均设置有若干个通孔，所述通孔包括通孔一3和通孔二10，通孔一3设置在下垫片1和凹模4中，且同时贯穿下垫片1和凹模4，通孔二10设置在凸模7中，且贯穿凸模7，每一个通孔一3设置在其中一个通孔二10的正下方。在凹模和其下方的下垫板上预设多个通孔一3，并在下垫片1内设置有与凹模4连接的弹性件，凸模7中设有多个贯穿其上下端面的通孔二10，这些通孔二10与下垫板上预设的通孔一3位置一一对应，利用相互对应的通孔，在进行冲孔时，能够一次性完成多个孔的冲压，同时工件8中孔与孔之间的部分不会发生变形，主片的质量得到了保证。